Toyota 目前旗下最大尺碼的前驅豪華房車 Avalon，雖然現行車款變得更為時髦霸氣，只是受到 SUV 市場膨脹的影響， Toyota USA 近日傳出已經跟零組件供應商說明 Avalon 將於 2022 MY 以後停產（ 2022 年 8 月），結束其 25 年的販售週期。

這項消息是由《Automotive News》報導，同時也獲得 Toyota USA 的確認，未來 Avalon 將成為中國專屬的車型、同時將持續於一汽豐田天津廠繼續生產。

Porsche在德國正在實施一個帶有不可複製數位對象的試點項目，以NFT技術(Non-fungible tokens：不可替代數位代幣)對設計師的創作進行區塊鏈數位化加密。2021年8月2日至6日期間，收藏家和Porsche車迷將有機會透過美國平台SuperRare在拍賣會上購買外觀設計總監Peter Varga的獨家設計草圖。

2015年1月13日，Honda NSX NC1 第二代車款正式於底特律車展公開亮相，承接了「以人為本的 Super Sport 高性能跑車」理念，旨在讓每個人都能夠輕鬆駕馭，同時擁有出色的動態性能，更更透過 Honda 獨創的三馬達混合動力系統 SPORT HYBRID SH-AWD ，實現了僅靠引擎難以實現的高水平反應和操控性能。

不過由於 Honda 已經打算進入全電動化時代，因此即將於 8 月推出的 NSX Type S 將是第二代 NSX 的最後一款車型，旨在超越現有的 NSX！整個車系將在 2022 年 12 月結束其歷史，而今天 Honda 則是先行釋出預告，同時宣布在全球範圍內限量銷售 350 輛（海外 320 輛，國內 30 輛）；至於 Acura 左駕版本則會在 8 月的 Monterey Car Week 亮相。

TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來，TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮，短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持，TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取，成功將首批配額提高至80台，未來將持續爭取，希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。

8/1 是 Toyota Land Cruiser 車系問世 70 週年的日子，而 Toyota 也選在這個重要時刻正式在日本發售全新的 Land Cruiser 300 車型。Land Cruiser 於 1951 年 8 月誕生，當時名為 Jeep BJ，是具有強大引擎的越野車，更成為第一輛成功爬上富士山的日本車，在惡劣的環境中展現出很高的行駛性能。

Land Cruiser 可以說是 Toyota 的基石，迄今為止全球累計使用量約1060萬台，每年超過30萬台從豐田車體出廠，早已被全球170個國家和地區的客戶使用。而 Land Cruiser 300 的改款，更是融合最新技術、更新功能的全能型越野車款。

和泰汽車總代理Lexus品牌表現突出，7月以2,279台搶下近3成高級車市場銷售的亮眼成績，一舉奪下豪華車品牌銷售第一名王座。

LUXGEN身為自主品牌，秉持「以人為本」的初衷深耕台灣市場，以滿足在地消費者為核心理念，因應後疫情時代國內自駕旅遊、通勤需求日增，為提供國人更安全、更便利的移動多元新生活，繼上個月(7/13)推出限量100台的超高CP值國民運動休旅－U6 GT藍調倍適版5日完售好評追加後，於本月LUXGEN再趁勢推出最超值的中大型國民旗艦休旅－「URX ADAS巡弋版」，正式售價89.8萬元。

本月入主還可再享解封價(1)優惠79.8萬元，讓台灣想要ACC、AEB的休旅車買家能以不到80萬的預算擁有百萬級中大型旗艦SUV的前瞻科技、最完善的主被動安全配備、超凡性能動力表現，以及寬廣舒適的車室大空間，全面滿足國人對移動生活的無限可能，成為捍衛您與家人朋友旅途的智慧旗艦，輕鬆安全啟航。

在今年 4 月 Subaru/Toyota 同步發表了第2世代 BRZ 與 86 之後，歷經 3 個多月的接單後於近日正式發表，繼承了初代的「低重心」、「輕量」與「小型」特長的前置引擎、後輪驅動佈局「Pure Sports Car」。與2012年推出初代 BRZ 的情況一樣，新型BRZ依舊是 Subaru 與 Toyota 方面協力開發之作，其姊妹車GR 86則將於不久後的今年秋季在日本市場開售。

至於販售目標上 Subaru 預期月販數量為 500輛，包含入門等級的「R」和較高的「S」兩大版本，兩者各自提供6速手排與6速自排可選。

Mitsubishi 目前最新的產品：Outlander，在此前中期業務計劃（從2020財年到2022年）「Small but Beautiful」曾表示要在 2021 年內販售，如今原廠也於上週宣布將於12月發售 Outlander PHV，由於確保半導體等零組件供應無虞，因此將比原計劃提前3個月左右推出。由於其他日本車廠因為半導體短缺而紛紛推遲上市和延遲交貨，Mitsubishi 將提前投放主力車型，挽回日本國內的銷售。

動力系統部分，日規 Outlander 將只有會有 PHEV 設定，汽油版本將不再於日本市場推出；其他市場部分，由於目前 Outlander 僅有 2.5 自然進氣引擎設定，對於台灣市場來說稅制上相當不利，不過 CMF-D 平台可以搭載 1.5 四缸渦輪引擎的設定，只是目前沒有市場推出，因此可能要等到中國市場廣汽三菱正式投產後才會比較明朗化。

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