Mazda 針對細節的追求大家都有目共睹，而在Atenza、 CX-3、CX-5 與 CX-8 陸續換成全新升級的動力總成之後，緊接著就輪到了 Mazda 人馬一體的代表作：Roadster 與 Roadster RF 了！這次除了將 1.5 SKYACTIV-G 汽油引擎進行節能與提升油耗表現的改良以外，在 RF 車上的 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎不僅也換了不少全新零組件，同時動力表現也提升，二款車型更同步導入多項主被動安全與舒適性配備，二車將會在 7/26 正式發售。

Volvo Cars Taiwan 今年動作似乎沒有去年那麼的猛烈，重點則是擺在去年台北車展展出的 XC40。而目前首批 150 輛的 XC40 T5 即使售價高達199萬，但還是已經銷售一空，目前已經先行交給車主，也因此上個月掛牌數就出現 83 台的成績。而在今天Volvo 年中餐會除了公布全新的行銷團隊以外，也正式宣布 XC40 原先五月發表的計畫已經延後至 8 月以「假2019年式樣」正式上市，居時才會有更完整的規格配備與售價資訊。

Volkswagen旗下大型休旅Touareg，今年3月在北京正式發表全新第三代車型，顯然中國才是它認為的最重要市場，不過由於工廠設在斯洛伐克的Bratislava，所以還是由家鄉德國搶先在6月上市，德國當地售價為60,675歐元起（約新台幣212萬），而首支電視廣告也同步登場。

福斯商旅向來以滿足多樣化需求的產品開發為宗旨，其中Caddy車款更在2018開春創下第200萬輛新車出廠的新里程碑；為慶祝這份榮耀，台灣福斯商旅特於今夏推出滿足正七人座MPV需求的 Caddy Maxi 冠軍特仕款，即日起限量200台。

面對未來移動科技的發展，擁有領先全球、安全與先進的電動及自動駕駛車輛技術的Audi，近年來在全球各地重要城市扶持在地智慧移動的創新勢力，推動在地智慧移動與智慧城市的發展。德國奧迪總部產品創新部門負責人Dr. Volker Kaese今日接受COMPUTEX邀請，代表汽車產業於大會分享智慧移動的未來藍圖；台灣奧迪數位事業經理Angela Leibinger亦應邀出席InnoVex論壇，分享台灣奧迪將如何利用智慧化移動環境，結合都市規劃，在台灣創造智慧移動的永續發展。

身為汽車發明者的Mercedes-Benz擁有超越百年的頂尖造車工藝，以卓越的品質成為車壇公認的豪華領導品牌，除了聞名於豪華房車，豪華運動休旅車款也是成就耀眼星芒不可或缺的功臣，早已成為車壇經典的G-Class更是多功能越野車款發展歷程中不可抹滅的一段史詩。Mercedes-Benz G-Class經過近四十年的發展，車室的豪華舒適前所未有，不過剛硬的外觀線條依然不變，力拔山河的性能依舊讓車迷瘋狂，其四輪驅動技術結晶更得以讓Mercedes-Benz延伸出龐大的運動休旅車系。不論是豪華家庭首選的GLS，或是穩重舒適的GLE車系，乃至新世代品味休旅GLC車系，皆可感受到源自G-Class的運動性格，成為今日Mercedes-Benz SUV家族能夠一直受到層峰生活玩家追捧與青睞的主要原因。

Jeep 雖然離我們很久了，不過旗下車款還是有陸續改款與研發，並且順應著 SUV 市場的爆發，無論是獲利或是銷量均一直衝高。更在 FCA 新四年中長期計劃當中成為集團掌上明珠。而近日 Jeep 則選在義大利都靈車展上推出了入門小型 Crossover Renegade 的小改款版本，不過目前僅有公布外觀三張照片而已，詳細資訊可能還要等到上市前夕才會接連公布。

大小朋友都愛的LEGO近日以旗下專門打造擬真、高精細度的Technic科技工藝系列推出了Bugatti Chiron的1：8模型，雖然要價349.99美元，換算新台幣破萬元也不便宜，但絕對是人人都買得起的山豬，你要知道真正的Chiron全球僅限量產500輛，國外高達240萬歐元（約8000萬台幣）的基本售價，進來台灣之後要價2億元新台幣，這也就為什麼樂高版Chiron會掀起一股搶購熱潮。

2018年國際年度引擎大獎 (International Engine of the Year)評選結果近日正式公佈， Ferrari馳名車界的3.9升V8渦輪增壓引擎連續第三年獲得國際年度引擎大獎-International Engine of the Year殊榮。這具性能強大的引擎，目前正搭載於數款Ferrari當今旗下所有V8車型。

由於1996年FIA更改了耐久賽GT1組別的規則，讓McLaren不得不開發出Long Tail(LT)長尾版的McLaren F1，此種最能創造重心最居中的黃金比例，也能擁有更優異的空力效果，讓McLaren於1997年贏得Le Mans 24hrs GT1組冠軍。