Honda Stepwgn/Stepwgn Spada 於 2015年推出第五代車型之後，雖然因應市場反應很快的於 2017 年推出搭載 Sport Hybrid i-MMD 動力系統的小改款，只不過在面臨其他競品對手如 Toyota Noah/Voxy/Esquire、Nissan Serena 等車型之下競爭力依舊不足，因此在 2020 年一開始推出了「年式變更」車型，除了將 Spada Sport Hybrid i-MMD 車型統一命名 e:HEV 以外，在內裝材質與尾門形式上都進行了小更動。

於去年底小改款的 Honda Stepwgn 車型，在車型部分僅有 Stepwgn Spada 進行改款並導入 Hybrid 車型，其餘標準規格與 Modulo X 都沒有進行變更的動作，因此在銷售量上的提升並不顯著。為了強化戰鬥力，Honda 於近日終於推出基於 Spada車型的 Modulo X 2019 年式樣規格，並且同步導入 Hybrid i-MMD 系統。

日本因為特殊的地理環境使然，中型高頂 Minivan 結合大空間、優異空間運用與不到1700mm的5字頭車身，非常受到日本消費者歡迎，當然也是各家日本車廠兵家必爭的市場，Toyota、Nissan 與 Honda 三家車廠都持續推出。而這場戰火到了近幾年更是越演越烈，Nissan Serera 與 Toyota Voxy/Noah/Esquire 三兄弟的競爭更是殺得難解難分，反而當初以優異成績幹掉 Nissan 與 Toyota 的 Honda Stepwgn 卻每況越下，現在甚至還傳出下一世代車型可能取消的消息！