車市新聞 - CarStuff 人車事
受益於品牌強大的全球品牌定位,即使遭遇了新冠病毒疫情,Porsche去年在全球共交付了272,162輛新車,僅比2019年的創紀錄水平低了3%。Porsche公司銷售和市場執行董事會成員Detlev von Platen表示,「從2020年春季開始,新冠病毒危機帶來了巨大挑戰。儘管如此,我們仍然能夠在全年中保持相對穩定的交付。我們創新、有吸引力的產品,作為第一款純電動Porsche的Taycan,其成功建立了並展現我們品牌的魅力。儘管困難時期,所有這些都為取得這一積極成果做出了貢獻。」
Hyundai宣布旗下高性能N系列的下一個成員將是全新的Kona N。此車型也將是Hyundai的首款高性能SUV。
最近,汽車工業貌似吹起一股螢幕大戰,眾家車廠逐漸以數位儀錶、中控觸控螢幕,來取代傳統儀錶、按鍵,企圖以新鮮的大型螢幕、虛擬控制來試圖挑戰駕乘人的汽車使用方式,像是Mercedes-Benz最近所推出的MBUX Hyperscreen就是其中一例;而作為可敬對手的BMW當然也不甘示弱,並且在本週舉行的CES消費性電子大展中,發表了以iDrive為雛形所衍伸的數位化用車科技與螢幕系統,並預告首次搭載在品牌純電休旅作品iX上。
Jeep旗下的Grand Cherokee一直以來在北美市場都是相當受歡迎的存在,而因應市場供需,品牌發現七人座SUV仍有市場潛力,便以L為名,推出全新第五代正七人座車型,以滿足多人、或行李承載的需求。 從外觀上不難看出Jeep對於產品設計傳統的堅持,鍍鉻直瀑式的水箱護罩結合方正俐落的下保桿設計,呈現出相當霸氣的車頭外貌,不過,與Grand Cherokee相較之下,則少了一點運動化的氛圍;此外,在方正的車身基礎上,Grand Cherokee L的車尾雖然較為直式、扁平,不過在細長形LED的運用下,放眼望去卻一點也不顯呆板,算是相當典雅、直球式的設計語言。 歸因於Jeep將Grand Cherokee L定義為豪華休旅級距,故在內裝上也用上了不少上乘好物,如大量皮質物料所覆蓋的車室,並且遵循車市主流,將中控實體按鍵大程度捨去,以8.4吋大面積觸控螢幕取代,將大部分娛樂資訊功能整合於內,此外,若消費者有更進一步的需求,本車亦有額外提供10.1吋選項,並支援無線Apple CarPlay及Andriod Auto;另、儀錶亦同步進行數位化,配置尺寸為10.3吋。較有趣的地方是,在車輛攝影鏡頭部分,除了一般的廣角高清視野以外,Grand Cherokee L也同步提供夜視功能,相當新奇。 座椅配置上,歸因於更扎實的車體剛性,前方座椅提供通風加熱功能,並附設按摩功能,第二排座椅提供傾倒、前後滑移等,以方便第三排座椅能有更便利的進出空間,較特別的是,本車的第二、三排座椅的冷氣出風口統一設置在側邊的立柱上,可以提供更好的氣流導引效果。 動力部分,本車提供兩具組合,分別為可輸出290hp/35.5kgm的3.6升V6、以及357hp/53.9kgm的Hemi 5.7升V8,兩者均配置八速自排變速系統,並且以4WD四輪傳動系統來對應其越野能力;不過,依據目前的車市態勢,未來或會有4xe插電式的油電混合車型、或更為競技化的SRT選項,都是可以預測的事情。 受惠於更扎實的車體剛性與4x4四輪傳動系統,加上氣壓式懸吊與名為Selec-Terrain traction的越野行車管理系統輔助,Grand Cherokee L縱使是七人座的家庭取向用車,仍舊提供全方位的越野能力。 目前,Jeep尚未公布任何價格資訊與完整編成,僅確認屆時車輛正式販售時,會同步提供Jeep Wave Customer Care Program方案,內容包含三年原廠保養、24小時全天候線上客服中心詢問服務、以及品牌VIP活動等。
在 2019 法蘭克福車展正式發表的 Land Rover Defender,在歷經80多年完全沒改款的狀況下,全新、全面重新設計的 Defender 以 90/110 三門五門重回市場,捨棄了傳統的大梁式車體結構,並且帶來更多節能的動力選擇!當然最引人注目的莫過於全面脫胎換骨的外觀與內裝設計,整體而言完全跳脫出過去「工具車」的印象。 原先 Jaguar Land Rover Taiwan 打算於 2020 年導入,不過因為武漢肺炎的影響造成車輛生產受到耽擱,因此發表會也從 2020 下半年延後到 2021 年的第一個月才與消費者見面,據暸解先期導入的 110 車型不管是汽油或是柴油全部銷售一空,現在要訂車恐怕要等到年底了。而 90 車系預計第三季在台發表,先來的則是老大哥 Discovery 小改款。 Defender 110 車系編成包含3.0L I6 D250柴油搭配MHEV輕油電混合動力與2.0L P300 HSE汽油動力兩款配置,同時提供Explorer Pack探險家套件,Adventure Pack冒險套件,Country Pack鄉村套件與Urban Pack都會套件共四款專屬套件選項,定價分別為 267 萬與300萬。
Stonic 是目前 KIA 車系當中入門級的 SUV 車款,在去年的時候已經於歐洲市場推出小改款,不僅針對外觀與內裝等細節進行修飾外,動力系統則針對 EU6 新增 Smartstream 引擎族,首次搭載「EcoDynamics +」 48V Mild Hybrid 系統,變速箱則新增 iMT(intelligent Manual Transmission)智慧型手排變速箱。 而在進入到 2021 年的同時,本站<CarStuff人車事> 也在環東高架上看到一台「幾乎沒有」偽裝的 Stonic,經向台灣森那美起亞詢問之後確認這款就是小改款的 Stonic,目前預計第二季上市。
在 2019 年底推出小改款的 Toyota C-HR 車型,雖然外觀上有所修改,不過在主動安全系統上卻依舊維持「半套」的設定。而在今天作者查詢相關資料的時候發現 Toyota 悄悄地將 2021 年式樣 C-HR 放到網路上,其中最大的不同就是將Toyota Safety Sense 全面補齊,也就是導入全速域 ACC 與 LTA 車道維持系統,同時也將 PKSB 系統、倒車顯影列為全車系標配 。 不過售價上也有所調整,入門款從 89.5 萬漲價到 89.9 萬、豪華款從 95.9 萬漲價到 96.9 萬、尊爵 AWD 從 106.9 萬漲價到 107.9 萬!
雖然中國市場近幾年來受惠於電動車的發展蓬勃,不斷有自主品牌冒出,不過,說到經營有成的,則是少之又少,蔚來汽車則可以說是其一,而有鑒於中國高單價的豪華電動車市場仍有成長潛力,Nio也在近日發表了位居旗艦的純電放車ET7,欲將砲火指向Tesla Model S。
就在不久之前,蘋果欲製造電動車的傳言不斷被廣為流傳,在當時興起的討論熱度相當高,不過,相關的資訊又因為一個汽車品牌的介入而又蒙上了一層神秘面紗,那便是現代汽車集團貌似正與蘋果洽談電動車議題的相關合作。 這則消息一出,不只業內震驚,Hyundai的股價更一舉爆升20%,而集團內其他汽車品牌也有著不小的漲幅。
持續深耕台灣市場的 Tesla 今 (9) 日宣布南台灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心正式開幕,這不僅是 Tesla 首次進軍高雄,更是南部第一座結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的 Tesla Center,將為快速成長的南部 Tesla 車主與所有消費者提供全方位的車輛體驗與售後服務。
榮獲2020年德國紅點設計大獎殊榮,並奪下「2020~2021日本自動車殿堂最佳設計大賞Car Design of the Year」的跨界革新跑旅MAZDA CX-30,透過藝術品般的魂動設計與細緻高雅的內裝質感,以及MAZDA全新世代產品在主動安全科技與動態操控的卓越進化,自上市以來即獲得市場高度評價與銷售佳績。正2021年式MAZDA CX-30提供尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款車型,正式售價自新台幣 86.9 萬元起,即日起展開接單作業。