車市新聞
Audi為了強化車輛數位化與城市相互關聯性的發展,在歐洲推出Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網計畫中的交通號誌資訊(Traffic Light Information)互聯服務。從今年7月開始,Audi 所生產的新款車輛將首先開放此服務在德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)先行實施,Audi也預計將逐步拓展此服務至歐洲各地。駕駛可透過Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙系統或HUD抬頭顯示器查看,系統亦會偵測前方燈號在現行車速是否會變成紅燈,或是遇到前方紅燈時會顯示綠燈倒數計時,讓駕駛可以事先判斷踩放油門的力道,進而調整道路交通流量以及降低車輛在停駛中的氣體排放量。Audi自2016年底就開始在美國使用這項服務,也是全球第一家將其車輛產品與城市交通號誌互聯的豪華汽車品牌。
當時,Volvo與UBER於2016年簽訂了一項聯合工程協議,並自那時開始開發了幾款原型車,來在加速UBER自動駕駛汽車的開發計畫。XC90就是第一款與UBER自動駕駛系統相結合的首款量產車。
Hyundai總代理南陽實業今年可以說是相當忙碌,從新春媒體茶敘至今已發表包含Kona 2WD、Tucson小改款及新一代Veloster等,而堪稱銷售主力的Elantra車系也確定會在6月26日發表小改款,連同去年10月才國產化的Elantra Sport也一併換臉上陣。
當人們將保特瓶投入回收箱時,應該沒有想過它們最後會被回收製成Ford汽車的零組件。多年來,Ford在全球推動環境保護,其中採用的方式之一,便是將保特瓶回收製成汽車零組件,這些零組件包含了房車和SUV的底盤護板,以及F系列皮卡車款的輪拱內襯。Ford設計工程師Thomas Sweder表示:「底盤護板是很大的零組件,如果使用一般的塑膠,重量可能是現在的三倍。因此Ford一直以來都在尋找最合適、最耐用的材料製造零組件,並同時創造更高的環保效益。」
約翰·阿爾科克上尉(John Alcock)和亞瑟·布朗中尉(Arthur Brown)冒著危險,在1919年6月未知的天空進行了第一次Non-stop不間斷跨大西洋飛行。
Volkswagen即將在2019年底前推出全新純電車系的第一部量產車ID.3,ID.3的電池可適用於高達125 kW的功率來進行快速充電,其行駛里成可達550公里,使其成為舒適長途旅行理想的純電車款。
iRent 再一次宣告服務範圍的擴大。未來民眾不需要到特定站點取車,只要預計取車時間前30分鐘前打開APP搜尋附近車輛並進行預約,即可輕鬆開車抵達大園停車場(桃園市大園區中正東路437-1號),同時iRent大園停車場也提供至機場的24小時免費接駁服務。消費者不用再提著行李趕機場捷運或客運,就能快速抵達,還不用擔心停車位問題。不管出國、回國都方便、省時又省錢,可謂是抵達機場的最佳選擇。
由TOYOTA贊助的《Garena傳說對決》2019 GCS春季職業聯賽,冠軍決賽已在5/25 (六) 於台北內湖網球中心完美落幕,最終由MAD擊敗TXO奪下春季冠軍,成為第一支代表台灣出征越南2019 AWC(Arena of Valor World Cup)的隊伍;而代表台灣的第二支隊伍,也在6/9 (日)資格賽後,由ONE拿下第二張AWC門票。
Porsche為718家族再添兩款撼動人心的頂級跑車:718 Spyder及718 Cayman GT4。純粹跑格將吸引那些嚮往純正駕馭樂趣、極高敏捷性、更貼近動力心臟的跑車狂熱者,而完美平衡的中置引擎配置將能夠滿足上述所有渴望。
Aston Martin過去曾在1959年由Roy Salvadori和Carroll Shelby駕駛的DBR1賽車,奪得利曼24hrs耐久賽冠軍。60年後的今天,Aston Martin宣布將以旗下產品最強棒Valkyrie參加2020/21的WEC世界耐力錦標賽。所以屆時至少會有兩部車在WEC賽事中出戰。
Volvo對最高安全性的極致追求是大家有目共睹的,他們常常想出很多創意來保護行車安全。例如:三點式安全帶就是Volvo所發明的,並且Volvo還無私地將這項發明與世人無私分享,不要求任何專利保護。