經濟部能源局提倡企業節能並鼓勵展示成效，規劃於7/5-8/16期間舉辦6場標竿獎觀摩會，希望透過優良節能標竿獲獎單位的案例介紹與節能技術交流，學習異業節能經驗。其中，於去年榮獲「節能標竿獎」最高榮譽獎項金獎的中華汽車楊梅廠，更被獲選為本次節能觀摩會首場示範廠商。為積極推廣節能效益，中華汽車今(5)日首辦之觀摩會邀集超過85家企業共150位貴賓出席交流，觀摩會中由中華汽車、中國鋼鐵公司、台灣水泥公司三家公司分享節能標竿案例，並實地走訪中華汽車楊梅廠節能獲獎場域；此外，由於適逢中華汽車50周年，特別安排與會貴賓參觀中華汽車品牌館及試乘emoving電動機車，豐富研討議題、展現節能產品成效。

CMC 中華汽車繼去年推出具備完善主被動安全系統的菱利商用車系列之後，旗下另外一個中堅的銷售主力 CMC Zinger 也默默地準備進行大刀闊斧地改款，預計第三季前後將會正式亮相。事實上在去年 2018 年的時候，CMC 中華汽車曾經推出 2019 年式的 Zinger，外觀上進行了部分的造型微調，同時導入三合一盲區偵測系統，但並沒有導入 ESP 系統。這次被拍到的偽裝車，是否為因應主動安全系統而升級的新車款，相當值得關注。

1969年的今天台灣汽車工業之父嚴慶齡先生創立了中華汽車，50年來，在三菱汽車、協力廠、經銷商、投資夥伴及員工的協助下，走過篳路藍縷、以啟山林的發展足跡，成就今日的規模。為慶祝中華汽車「跨越五十 迎向未來」，今（13）日假文華東方酒店舉辦50周年慶祝酒會，經濟部工業局呂正華局長、經濟部能源局翁素真主秘、桃園市經發局郭裕信局長、三菱、Daimler集團及福汽集團等多家合作伙伴、嚴陳莉蓮董事長及林信義董事等多位裕隆集團高階、經銷商及協力廠商等近三百位貴賓參與盛會。嚴董事長除了感謝合作夥伴、協力廠及經銷商的支持外，更期許中華汽車能持續設計及開發品質優異、符合市場需求的產品，並進一步佈局創新商業模式，以透過「乘載幸福、傳遞感動」的堅定信念，大步跨向未來。

成立於1969年的中華汽車從商用車起家，伴隨國人打拼出經濟奇蹟，並與台灣汽車產業一起成長。為深化傳遞品牌價值，同時分享造車工藝、創新科技等多元成果，於楊梅廠內設立「中華汽車品牌館」，今（5/15）日隆重開幕，董事長嚴陳莉蓮、董事林信義特別出席開幕剪綵儀式，同時藉由50周年成立品牌館的機會，發佈全新的企業識別、願景與經營理念，彰顯出中華汽車從心(新)出發，邁向未來的強烈企圖心。

中華汽車為兼顧商用頭家的需求，搶在年底全新推出2019年式 ZINGER。擁有大、寬、平的車室空間，不僅座椅變化靈活，並具備油耗省、動力強等產品優勢的第一商旅ZINGER，2019年式安全配備再升級，全車搭載22項主被動安全配備，防護更全面，外觀則以新色帶來新風貌，內裝更不忘體貼駕馭者使用便利性，搭載全新觸控式多功能影音系統，提供駕駛更富樂趣的駕馭體驗。2019年式樣ZINGER 售價如下：標緻型 635,000元、精緻型 665,000元、尊爵型 679,000元、豪華型 729,000元、旗艦型 749,000元

相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。

中華汽車在年初的集團媒體春酒就已表態，今年會推出Veryca大改款及Outlander小改款，並立下挑戰內外銷5.1萬輛的目標，雖然大半年過去，也就只有偽裝車進行路試被拍到的畫面，相關資訊一概全無，直到近日能源局釋出的國產小貨車、小客貨兩用及小客車（非轎式、非旅行式）車型耗能證明7月核發資料才有了答案，因為深受頭家喜愛的Veryca大改款終於來了，而且還換上全新1.5升汽油動力。

擁有完善福利制度的幸福企業-中華汽車，以彈性工時、專屬福利，且每週工時維持不超過40小時，讓員工幸福超有感！不僅連續三年蟬連公司治理前5%的肯定，今年更榮獲「天下企業公民獎」殊榮。而為凝聚公司向心力、創造同仁和諧家庭，中華汽車 (28日)特別於六福村舉辦一年一度的家庭日，吸引了6,800位同仁、眷屬一同參與，high翻樂園。