車市新聞 - CarStuff 人車事
台灣年度車壇盛事國產跨界休旅始祖Honda HR-V未演先轟動,截至目前為止, HR-V訂單已超過2,200張,再度席捲市場,掀起跨界浪潮!Honda Taiwan今日公布正式售價S+勁化版81.9萬元、Prestige尊榮版87.9萬元。全新HR-V S+勁化版以前代S頂規等級為基礎,搭載Honda SENSING 主動安全防護系統等安全配備,全面蛻變大躍進;Prestige尊榮版再增添更多實用配備,以高規格的商品品質與撼動人心的親民售價,讓所有喜愛Honda的消費者,均能輕鬆入主,實現全新的移動喜悅。 HR-V全車系搭載超越同級的進化版Honda SENSING主動安全防護系統及高達29項主被動安全配備,提供駕駛與乘客更全方位的LEVEL 2安全防護,並以過去奠定的功能性優勢為基礎,融合本次改款「信賴、美學、樂趣」三大特點,以質感大氣的類COUPE時尚設計語彙、SUV的強悍、MPV的使用機能為訴求,再度締造嶄新價值,豐富您的移動生活新篇章。
在堪稱紅海的 C-Segment SUV 市場當中,幾乎都被日本與歐系對手壟斷,韓系僅有 Hyundai Tucson 能夠站穩腳步,雖然同門兄弟 KIA Sportage 於 2016 販售變革最顯著的第四代規格,先期市場表現不差,但隨著日系競品一一改款,加上空間確實是明顯的罩門,讓 Sportage 慢慢邊緣化。 台灣森那美也不是不知道現款 Sportage 的劣勢在哪,因此趁著這一代開始原廠決定針對不同地區推出不同尺碼的版本,便與韓國母廠要求導入獨步全球的「歐規長軸」版本!而自6/1開放預售起,首日訂單即突破500張!截至6/8正式上市前,在短短一週內累計預售接單更已突破800張!其中頂規X-line車型占比更超過6成!如今Kia總代理台灣森那美起亞於今日(8日) 宣布,Sportage以114.9萬起正式上市,三種等級 Trendy、Apex、X LINE AWD 售價與預售價相同。
    MAZDA傳承百年品牌日式職人工藝的堅持與顛覆創新科技的紮實技術,賦予每款車型其獨特的駕馭樂趣。以堆疊基石策略(Building Block Strategy)打造出全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎,更是象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。
為實現 2040 年成為碳中和汽車製造商的決心,VOLVO 汽車宣布加入支持無石化煉鋼的 SteelZero 倡議計畫,同時 VOLVO 汽車也正式成為首間簽署SteelZero 倡議的汽車製造商,以實際行動成為全球汽車產業表率,期望能為地球環境盡一份心力。
在歷經幾次預告、同時中國兄弟車 ZR-V 也亮相的狀況下,Honda of America 終於在今天正式發售「美規」版本的 HR-V 。由於上一代 HR-V 基於 FIT 3 平台之下車身尺碼一直被北美消費者有所微詞,同時因應下一世代 CR-V 將進一步放大車身尺寸與市場定位,因此新一代「美規」HR-V 將改運用 Honda Civic 11 代平台架構衍生。
Automobili Lamborghini憑藉其超級SUV Urus創下了新紀錄,成為有史以來最短時間內最暢銷的車型。自2018年上市以來,已生產了20,000輛,創下了年度銷售記錄。第兩萬輛是一部紫色(Viola Mithras)的Urus,配有黑色卡鉗和全景天窗,於2022年6月7日下線,將運往亞塞拜然交付給客戶。
Bentley推出全新S系列,為其Continental GT系列帶來鮮明對比和深度,並專注於駕駛性能和視覺呈現。透過對外觀設計、內飾規格和動態系統的多項改進,全新S系列調整了Bentley豪華旅行跑車的配方,使其以駕駛的樂趣為中心,這與最近推出的以舒適性為中心的Azure系列車款中以「健康」作為主軸概念相反,但又相輔相成。
保時捷與 Rimac 的合作將進入新的階段,聚焦在數位化和電氣化的未來移動方式。保時捷參與來自克羅埃西亞的 Rimac 集團的 Series D 輪的募資,這一輪的募資總額達到 5 億歐元,其中保時捷的投資總額達上千萬歐元。保時捷在 2018 年就開始投資 Rimac ,並逐漸對其產生濃厚興趣。 保時捷全球執行董事會副主席兼財務與 IT 執行董事會成員 Lutz Meschke 表示:「我們很高興 Rimac 獲得新的投資人青睞。這家公司持續向上發展,我們對其前景也感到十分樂觀。早在 2018 年,我們對Rimac的潛力就深信不疑,很高興有機會幫助 Rimac 更進一步發展並取得如今的成功。隨著新的投資者加入,Rimac 正持續提升其在電能移動領域的地位,這也令其成為保時捷更強大的合作夥伴。」
曾經被中國消費者譽為「平民超跑」的 Honda FIT 飛度,由於第四代車款日本母廠設計取向大轉變,因此上市後不僅少了 RS、更少了手排車型,著實讓過去的「平民超跑 GK5」名號褪色。當然廣汽本田也知道如此狀況,為了讓消費者重新染起對於 FIT 飛度的興趣,於近日推出首款無限MUGEN原廠量產車型—— FIT 飛度無限MUGEN版熱血上市。 同時飛度無限MUGEN版開啟了「線上銷售+線下體驗和服務」的新銷售模式。 除飛度無限MUGEN版外,還同步推出了2022款飛度潮享天窗版, 在2021款潮享版的基礎上,新增天窗和鋁合金輪毂,滿足消費者更高階的舒享需求。
Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus,自 1998 年問世到現在已經推出四代,現款 2018 年也已經問世三年有餘,而在歐洲市場同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型中期改款之後,中國市場的長安福特福克斯也正式於今日亮相! 為了挽救低迷不振的銷售量,這次中期改款 Focus 福克斯便如外界預期放棄掉 1.5 EcoBoost 三缸引擎、重拾 1.5 EcooBoost 四缸引擎的懷抱,只是變速箱也令人意外地從 8 速旋鈕自排換成了 6 速傳統自排設定!至於上市日期部分在蒙迪歐發售之後,預計在今年下半年就會在長安福特投產,所以福特六和導入的時間恐怕不會這麼快。
在IMSA WeatherTech跑車錦標賽2023賽季LMDh原型車的測試階段之前,BMW M Motorsport宣佈了該車的名稱、設計和令人興奮的迷彩塗裝。BMW M Hybrid V8將採用由BMW Group Designworks設計的外觀,並慶祝BMW M Motorsport在北美的參賽歷史,同時定義動態混合動力的未來。對於車迷來說,關鍵資訊是原型車可以清楚地識別出BMW M Car的標誌型特徵。