車市新聞 - CarStuff 人車事
隨著自動駕駛的引入,BMW集團雷根斯堡(Regensburg)工廠的運輸車輛是推動其數位化和自動化製造工藝的更進一步:邁向數位化、智慧互聯的BMW iFACTORY。這輛無人駕駛平台運輸車及其電動傳動系統,能夠處理自主生產線的衝壓機具和壓力機用鋼坯的內部運輸,有效載荷高達55噸。
在 Bugatti 出售給 Rimac 之後,雙方第一次合作的產品也終於在長久的研發下正式出爐。全新的 Bugatti Tourbillon 為品牌的新紀元拉開了序幕,它以引人注目的全新外觀、激進的混合動力V16引擎和成為世界上最快公路跑車的目標取代了Chiron。 Tourbillon 的名字來自於維持手錶精確度的超精密微小機械裝置,也就是我們口中的「陀飛輪」,在 Veryon 推出整整 20 年後 Tourbillon 將以更不一樣的技術含量來改寫超級跑車的定義。Tourbillon 僅生產 250 輛,起售價為 320 萬英鎊,是 "系列 "生產中最昂貴的新車,不過在我們看到的當下全部都賣完了!
Mercedes-Benz現在在歐洲推出部分自動駕駛的智慧進一步發展。ALC自動變道功能(Automatic Lane Change)現已在33個歐洲國家/地區的駕駛輔助升級套件中提供。共有15款Mercedes-Benz C-Class、E-Class、S-Class、GLC、CLE、EQE、EQS、EQS SUV和EQE SUV車型現在可以配備ALC,直接出廠就配置,或者亦可透過無線更新。
2024 年是 Mazda Taiwan 成立 10 週年的日子,從魂動 Mazda3 開始的 10 年間,Mazda Taiwan 不斷導入讓台灣消費者喜好的全新世代 Mazda 車型。實踐 MAZDA 期望透過「充滿活力的移動體驗」讓開著 MAZDA 的駕駛能身心活化的承諾,截至 2024 年 5 月,台灣馬自達新車銷售已累計近 18 萬輛,由衷感謝消費者對 MAZDA 品牌的高度認同與支持。
新的設計語言賦予了第四代X3增強的SAV外觀存在感和動感優雅的光環。高品質材料、更廣泛的標準配備、先進數位化和基於帶有QuickSelect快捷選單的全新BMW iDrive Operating System 9為漸進式設計座艙的優質氛圍定下了基調。駕駛樂趣、安全性和長途舒適性也都受益於對車輛設置進行異常精確的調整,並具有廣泛可選擇的半自動駕駛和停車系統。
雖然目前 JLR 品牌未來方向要走「超高級」路線,不過最現實層面要維持一定獲利這麼做是不行的。所以 JLR 也不得不放下姿態,找上了原先的合資夥伴奇瑞來合作電動車。根據 AUTOCAR 報導指出,未來 JLR 將以 Freelander 的名義於奇瑞捷豹路虎的工廠生產,並計劃將其出口到全球。 新車型將採用合資夥伴奇瑞提供的車型平台架構以壓低成本。 奇瑞捷豹路虎目前生產 Land Rover Discovery Sport、Range Rover EVOQUE L 長軸版、Jaguar E-Pace 以及長軸距版 XF 和 XE 轎車,不過因為市場競爭激烈導致銷售不如預期。
Bentley唱片室(Bentley Record Room)是英國曼徹斯特Co-op Live Manchester最獨特的體驗,也是世界上最獨特的音樂場所體驗之一,現已對外開放。Bentley唱片室提供了一種獨特的身臨其境的品牌體驗方式,且可容納100位賓客,為Co-op Live豪華會員和Bentley客戶提供舒適的空間,與Bentley汽車的精緻奢華相呼應。與表演者的Green room透明房間相鄰,靈活的空間還容納了一個舞臺,用於自發的安可或展示新興人才的演出前。客人將享受精心策劃的餐飲選擇,包括私人接待和等候服務,包括專用接待區和私人入口。該空間由Bentley設計團隊打造,可確保將任何Bentley空間固有的獨特設計和手工工藝與極致的聲學和性能提升相結合。
承襲 Maserati 的賽道精神,Maserati 推出 MC20 Icona 和 MC20 Leggenda 兩款特殊限量作品,慶祝三叉戟品牌重返賽道 20 週年 —— 在歷經 37 年的沉寂後,於 2004 年憑藉標誌性且具勝利象徵意義的 MC12 重返賽道。 MC12 當時首次推出道路版本,就注定將在賽道上留下深刻的印象,不僅成為 GT 錦標賽的標竿,也啟發了 Maserati MC20 運動型跑車的設計靈感。這款 100% 義大利製造的代表性作品在 2020 年象徵著 Maserati 新時代的開始,成為首款搭載創新 V6 Nettuno 海王星引擎的車型。
作為目前 KIA 品牌最高旗艦代表,EV9 曾在去年 2023 年臺中國家歌劇院舉辦的品牌盛會「Kia Inspiration Day」先行展出,而在為期半年以上的醞釀與接單之後,台灣森納美起亞終於在今日選在臺北國家戲劇院正式發表,售價上維持當初的接單價格不變, Earth RWD 與 GT-Line e-AWD 分別為 279.9 萬與 299.9 萬。 另外在Kia亞太總部的鼎力支持下,EV9 GT-line 規格將較預售期間新增導入RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統,並維持原預售價!而在正式發表之後,原廠預計七月可以交出約莫300台的車款,至於訂單編成部分,目前有97%的車主都是選擇頂級的 GT-Line e-AWD,目前接單超過500張,而電子後視鏡的選配比例也有 50% 以上。
地表最速家族 Mercedes-AMG 再添新成員,由 GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé 領銜登場,以搭載「One Man, One Engine」引擎為熱血基底,導入源自 Formula 1 技術的 E PERFORMANCE高性能混合動力系統,承襲 GT 63 S E PERFORMANCE、C 63 S E PERFORMANCE 同樣強悍的 P3-Hybrid 高性能混合動力架構,打造最大馬力 680 hp 註1 與最大扭力 1,020 Nm,創造0-100 km/h加速僅需 3.5 秒的 AMG 家族最速性能跑旅,建議售價 618 萬元起。 動力取向相對均衡的全新 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 同步推出雙車型,包含 SUV…
新款ID.7 GTX是一部擁有250 kW(340 ps)最大輸出功率和電動四輪驅動的Fastback車型。就像ID.7 GTX一樣,250 kW ID.7 GTX Tourer旅行車也是配製電動全輪驅動系統。至於後輪驅動車型ID.7 Pro S和ID.7 Tourer Pro S最大輸出功率則為210 kW(286 ps)。所有四個新ID.7版本車型都配備了新型86 kWh電池。