車市新聞 - CarStuff 人車事
當今的Mazda MX-5的四代車型銷量超過100萬輛,是目前世界上最暢銷的兩人座跑車,並繼續贏得世界各地的新車迷。
TOYOTA RAV4自上市以來,憑藉著霸氣動感外觀、舒適質感內裝及豐富安全配備等優勢,廣受消費者喜愛。2020年全年銷售台數已突破31,000台以上,稱霸台灣銷售冠軍*1。為回饋市場,總代理和泰汽車特別導入全新RAV4 躍野冒險版,以更陽剛霸氣的設計風格,鎖定追求個性化外觀及喜愛戶外活動的客群。
回顧這幾年的各大高端品牌,面對日益嚴苛的法規限制與消費者喜好改變,紛紛從「我們只製造跑車」慢慢轉型成「雖然是跑車,但也有多用途功能」的品牌宣言,也因為如此,我們也能在這些品牌中看見諸如SUV這種我們壓根沒想過會在這些品牌看到的車款。 不過,McLaren在近日卻反其道而行,確認(?)未來品牌沒有任何要製造SUV或電動車的打算。
或許美國肌肉車對於台灣車迷而言是相對比較陌生的級距,不過透過電影如玩命關頭唐老大駕駛的Dodge Challenger、甚或是在台灣相當著名的Ford Mustang,都讓台灣甚至是全球車迷見識到大排量、直線加速猛爆的另類魅力,而本文所要探討的車款,即是在電影變形金剛中擔任主角群之一的大黃蜂Chevrolet Camaro。
無論是動靜之間散發運動氣息的 Volvo S60、抑或是秉持「Two Car in One」宗旨所打造的 V60,兩者皆以斯堪地那維亞風格定義設計美學,為國內豪華車市帶來耳目一新的感官享受。採用新世代 SPA 平台打造絕美身形、無微不至的主被動安全防護、先進便利的駕駛輔助科技與集性能節能於一身的動力核心,更讓 S60 與 V60 深受國內消費者喜愛。今日,國際富豪汽車正式宣布,全新年式 Volvo S60、V60 正式抵台,全車系升級 48V 動力系統輔助傳統汽油引擎,更首次導入 T8 Recharge PHEV 旗艦動力,展現品牌逐步落實「新能源專家」承諾。
堪稱目前中華三菱的進口車銷售支柱的 Eclipse Cross,由於在台灣的銷售狀況相當好,因此在 12/4 日本 Mitsubishi 正式發表小改款 Eclipse Cross 之後,台灣市場動作也很快地即將於 1/7 發表。不僅外觀有大幅度調整,甚至軸距部分也為因應 PHEV 架構加長! 不過因為台灣市場對於 PHEV 車型接受度還不高,加上售價高昂,因此台灣市場的動力系統維持 1.5 MIVEC TURBO 引擎不變,至於車型編成部分從目前經銷商端的資料來看,將會大幅縮減至二種規格,原先百萬內的傳奇型與菁英型都砍掉了,僅有卓越型與 S-AWC 旗艦型二種,接單價為 106.9 萬與 115.9 萬!
以頂級跑車來說Mercedes-AMG GT的選擇性可說是非常豐富,而自產品推出後的近幾年來,買家能選擇的最頂級的車型,便是GT R,在當時可以說是GT車系處於銷售高峰的時刻,而品牌更是進一步推出Black Series車型,並且在「綠色地獄」紐柏林好好地耍狠了一番,刷出了6:43.616的恐怖單圈,奪得最速王者的稱號。
自從Ford以自家相當具有傳奇色彩的Mustang為名,推出品牌第一款純電SUV Mach-E,這款車在全球車市中,便產出了相當兩極化的討論,有些人覺得以新世代動力的方式來重新打響Mustang的品牌名號是一個聰明做法,卻也有人認為這違背了Mustang背後的所想要傳達的意義而應另立子品牌來推出電動車,諸如此類的說法至今還是源源不絕。
雖然 Toyota 社長 豐田章男曾針對電動車表示反對的態度,不過為了快速應對市場趨勢,內部還是積極的推廣電動車。Toyota 在去年6月的時候曾公布「電動車戰略」,當中曾提及將會針對日本國內市場推出「都會微型電動車」。對於電動汽車的普及,Toyota 也大力招募全球上中下游廠商一同幫助,以期為更好的社會做出貢獻,並致力於建立新的商業模式。 在聖誕節的時候 Toyota 也在日本正式發表雙人座超小型EV「C+pod」,不過卻是採用「限定販售」的方式,續航距離為150km、售價為日幣165萬元。
Volkswagen全力發展純電車款、走向零排放願景的同時,更積極更新燃油動力單元,包含聞名車壇的四缸EA888引擎和擁有三缸、四缸組合的EA211引擎,台灣福斯汽車引進之2021年式The T-Cross、The T-Roc、The Touran與The Tiguan Allspace,全面搭載Volkswagen引以為傲的最新高科技TSI引擎,透過獨家先進技術超前部屬日益嚴苛的排放法規,不僅擁有均衡動力,更能兼顧省油經濟性與環保排放,提供消費者全新2021年式多元車款選擇。
在經過將近一個月的預售之後,Suzuki 也於今天聖誕節正式發表小改款的 Swift Hybrid/ Swift Sport Hybrid,其中前者外觀進行了小幅修飾、同時換裝了與 ignis Hybrid 相同的 SHVS 油電混合系統,後者外觀內裝都沒有動,但卻導入了許多人最期盼的「六速手排」規格,售價上 Swift Hybrid 為 70 萬、Swift Sport Hybrid 為 80 萬(此前 CVT 版本為 81.9 萬,降價 1.9 萬)。