如果你是常看筆者試車報導的網友，你可能會發現習慣以靜態照面作為刊頭的筆者，此次少見的以動態圖片，作為此次主角Volvo S60 T5的刊頭圖，這過去少見的舉動，並非指的是S60 T5有著超越過往體驗車款、足以上天下海的犀利性能，筆者想的是，打從S60車系問世至今，延續傳統，安全科技是與消費者溝通的第一要點，而在此端出的第一道豐富主菜之後，其實後頭的甜點之美味，不僅同樣可口，其出色的程度，個人角度出發甚至有點喧賓奪主，那，就是其動態操控水準。

人車事為了讓更多的車友能夠真正體驗新車的魅力， 因此規劃了〈帶客試車〉 的單元， 讓目標客層車友可以在我們專業的解說之下， 更能深刻體驗新車的特色， 進而分享給網友們， 讓網友也能得到一般營業所試車也沒辦法體驗的經驗分享！

休旅風潮與跨界思維持續延燒的當前車壇，一款嶄新的跨界休旅車型問世，似乎已是司空見慣的新聞訊息，不過對面著於2010年日內瓦首度現身、2011年登陸台灣的〝Countryman〞此全新車型而言，絕對沒這麼簡單，因為其所冠上的〝Mini〞廠徽，創造話題與顛覆傳統的能力，不僅汽車產業領域中屬一等一，橫跨時尚介的能耐，更讓此Countryman車款，來勢洶洶。

熟悉的推進力道再度襲來…雖然加總此次試車，已是第三次體驗Volvo引進之全新D4動力，但此177hp/40.8kgm的動力數據總是讓人臉上浮出諸多的滿意笑容，無論是在最早體驗的C30，或是第二次接觸的V50，當然，此次主角S40，也不例外。

時間點拉回2009年5月，主打著「微型旗艦」口號之Hyundai小車i10翩然登台，對於台灣汽車市場而言，絕對不僅僅是一新車型的到位而已，i10的開賣，替台灣枯竭許久的50萬內小車市場再添一生力軍外，對於Hyundai品牌而言，更是旗下〝i〞家族的首位抵台戰將，肩負著向國人介紹何謂i家族之開疆闢土重責大任，而從近兩年來市場反應的穩定銷量，與後繼i家族出色口碑，i10的問世，絕對可不吝給個「讚」加以肯定。

隨著四門跑車的風行，消費者終於可以在追求性能與乘載實用性間取得平衡，而一向具創新形象的Audi也以A5 Sportback與A7 Sportback兩大車系投入市場，其中A5 Sportback已經在2010年於台灣上市，並且成為Audi在台灣相當重要的銷售主力車款，經過近一年，Audi Taiwan再引進更具性能化的S5 Sportback，為S/RS高性能系列增添戰力。

近年來所謂的跨界車種越來越多，所以每回再介紹這些跨界車種時總是得老生常談地解釋它們的由來，而每家車廠對於這些新物種也都有一套自己的命名方式，而Peugeot則是用兩個〝0〞連結為〝∞〞符號，闡述出跨界車款所帶來的無限可能，其中首度引進的5008，雖然是大家所熟悉之七人座轎旅車，但是也因為採用了〝∞〞的命名模式，才讓人想到〝轎〞〝旅〞車不也是一種跨界車種！

相信許多車迷朋友都有與我相同的心路歷程，年輕氣盛時，想要一台拉風、酷炫的小車或跑車，性能造形至上，機能實用性擺後頭；隨著年齡增長，準備邁入婚姻或已婚，使用車輛的人口數不再是只有自己或小倆口，乘載家中長輩的責任落至肩上，此時找尋車輛的眼光，與年輕時不再相同，空間機能為重，別論掀背小車，傳統房車也已不一定足敷使用，此時，載人機能為主的MPV車型，曾幾何時，已成為腦海中購車清單的前線選擇…