【專題報導】買在戰火紛飛處 ─ U6 Turbo 1.8/Mazda5/Fabia/Corolla Altis之特色優勢

編輯：人車事 2013-12-25 19:32:43 發布於專題報導

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在同一價格帶中，不同級距的四款車型，有何特色與優勢，足以讓消費者選擇？

Luxgen U6 Turbo 1.8豪華型

Luxgen最新力作U6 Turbo，展現該品牌前所未有的高成熟性，各項設定都較過去車型；近幾年SUV車型盛行，不少消費者在購車時都將SUV列為首選，而U6 Turbo問世，給予消費者一個實惠且產品力均衡的選擇，相較於本次評測的四款車，較高的車高，給予駕駛較好的視野，這也是不少消費者選擇SUV的主因，同時，以SUV而言，U6 Turbo在操控方面有著高水準演出，甚至在本次的評測中可以排在前段班，這對於注重操駕樂趣與需要大空間的買家來說，亦為優勢之一。

U6 Turbo 1.8是同級車中唯一採用渦輪增壓引擎汽油引擎的車款。

拜車高較高，U6 Turbo 1.8有著SUV為人稱道的視野良好之優勢。

以SUV而言，U6 Turbo 1.8在操控面上有著高水準演出。

以科技車為訴求的Luxgen，在U6 Turbo 1.8上在座艙中同樣充滿前衛科技風格。

具備三排座位設計，讓Mazda5有著不錯的人員乘載能力。

Mazda Mazda5 七人座尊榮型

採三排6+1人座椅設定的Mazda5，可藉由多元的座椅變化機制，賦予最靈活地空間利用機能，其中獨家的KARAKURI座椅設計，利用第二排雙獨立座椅下方空間配置置物網或中央椅墊，可視使用需求彈性運用，在人員載運與置物間獲得良好平衡；此外，Mazda5也是同級距車中，唯一採用側滑門設計的車型，開啟車門所需空間較小，當車輛停於狹窄巷弄或停車位時特別受用，此外，較大的後車門開啟面積，進出後座的便利性也較佳。因此，空間運用與便利性優異的Mazda5，是在此價格帶中，較適合家中人員較多之家庭使用的車型。

KARAKURI座椅設計，利用第二排雙獨立座椅下方空間配置置物網或中央椅墊，可視使用需求彈性運用，在人員載運與置物間獲得良好平衡。

採側滑門設計的Mazda5，所需要的開門空間相對較小，便於狹窄空間內開啟車門。

Mazda5也是本次評測車款中，進出後座最便利的一輛。

精巧的車身尺碼，讓Fabia在巷弄中穿梭最為輕鬆。

Škoda Fabia 1.2 TSI

Fabia 1.2 TSI為本次75萬價格帶評測中所選擇的小型掀背車代表，精小的車身尺碼，於都會巷弄中穿梭與停車都相對容易輕鬆，而且搭載之1.2 TSI渦輪增壓引擎搭配七速DSG雙離合器變速系統，是這次評測的四款車中科技成分相對較高的，並且還具有小排氣量之稅賦優勢，所輸出之17.9kgm/1550 – 4100最大扭力，甚至比Corolla Altis還要優異，因此，動力表現部分完全不會因引擎排氣量小而有不足之處；此外，Fabia 1.2 TSI在基本安全配備表現上也是四輛車最豐富的，擁有六具氣囊與ESP電子行車穩定系統，對於觀念較新、注重安全性且務實的族群，十分具有吸引力。

車長僅4m的Fabia 1.2 TSI，停車也十分便利。

Škoda Fabia 1.2 TSI搭載之1.2 TSI渦輪增壓引擎搭配七速DSG雙離合器變速系統，是這次評測的四款車中科技成分相對較高的，並且還具有小排氣量之稅賦優勢。

Škoda Fabia 1.2 TSI亦配有ESP電子行車穩定系統。

新一代Toyota Corolla Altis 無論造型與操控都大幅進步，補足了過去為人詬病的缺陷，產品力更為完整。

Toyota Corolla Altis 尊爵版

Corolla Altis自從導入台灣國產後，連年拿下單一車系銷售冠軍，在市場上的吸引力可見一斑，以往較中庸的產品力，雖然很合台灣消費者胃口，但總欠缺明顯的特色，然而全新的第11代車型，全面換上Toyota年輕化外觀設計語彙，擺脫過去的平庸感，同時它也是本次評測中，節能表現最好的一款，在油價高的年代中，是消費這最為在意的部分，而且它在操控面上的不斷進步，讓它更難有明顯的缺點可挑剔，加上Toytota良好的品牌形象與售後服務口碑，同樣為Corolla Altis加分許多。