專題報導
Tokyo Auto Salon 2019 於今日(1/11)熱鬧開展,除了會場中由原廠所帶來的展示車、改裝廠商所做的 Demo 車型以外,自去年 Tokyo Auto Salon 開始與日本高價經典車拍賣事業 BH Auction合作(Best Heritage )舉辦了經典車拍賣會獲得熱烈迴響之後,今年一口氣從 16 台增加到 50 台,同時內含不少台日本國產車型參與競標,也因此讓許多日本車迷不僅能夠買到狀況好的輸入車以外,也能買到難得一見、狀況極佳的日本國產車型,比方說因應 2019 年 Nissan Skyline GT-R 推出50週年,就有10台拿出來展出與拍賣(包含第一代、第二代與部分改裝車型等)。
做為福特六和2019年最重要的生力軍,全新改款使用全新C2平台的第四代Focus在大家的期盼下,福特六和很巧妙的邀請了國內近40家汽車媒體參加辦在ARTC車輛測試中心的專業試車場地進行了三小時的無影像無紀錄秘密試車活動。換句話說就是只能自己用五感體驗然後不能拍攝影像分享給大家。
2019年1月3日,來自歐洲各地的Ferrari俱樂部的粉絲和代表們,紛紛湧向位在義大利Maranello的Ferrari博物館一同參觀並慶祝麥可·舒馬克的50歲生日。
12月總市場交出41,993輛新車,較去年小幅掉了0.5%,這也讓全年統計為435,135輛的台灣車市規模,相比去年下滑了2.1%,不過相對於國產車的下滑,進口車卻以6.3%的成長繳出197,281輛,市場佔比來拉抬至45.3%,步步進逼國產車的領地。
創新的生產方法將為製造業帶來主要優勢,當然更能因此使客戶受益。Porsche展望新的未來趨勢,揭示了增材製造(Additive manufacturing)和新的激光技術帶來的新增益。
在濕冷的天氣以及絢爛的煙花中,迎接了2019的到來,這也意味著2018台灣車市成績結算正式出爐。12月含補班日可領牌數多達21天,僅比11月少1天,再加上年底促銷衝掛牌數,以及接連台北與高雄兩場車展推波助瀾,12月總市場交出41,993輛新車,較去年小幅掉了0.5%,這也讓全年統計435,135輛的台灣車市規模,相比去年下滑了2.1%,其中進口車佔了197,281輛,比去年成長6.3%,市場佔比也來到45.3%,進口車持續逼近國產車。
前Top Gear、現已轉任亞馬遜網路電視平台製播的新汽車節目《The Grand Tour》知名主持人Jeremy Clarkson,相信有在關注的車迷肯定對這位資深前輩不陌生,逗趣詼諧的主持風格,再加上口無遮攔的毒舌是他受讀者喜愛的招牌,至於車廠就不得而知了….Anyway他每年都會評比他試過的年度5大好車,就讓我們來看一下哪一輛車可以得到Jeremy Clarkson的最愛!
Toyota Supra 第五代車型 A90 即將於二個禮拜後的2019北美車展正式發表,這款凝聚著許多車迷的傳奇日本跑車系列,自從第四代Supra於2002年完成生產以來,許多粉絲都渴望復活。當然在新車正式發表之前,就讓筆者以簡單的筆觸快速回顧過去40年來這款車的歷史,暢述為什麼這款車會成為 Toyota 繼 2000GT、Soarer 之後的另一精神支柱!
Koenigsegg在這個月初以Regera為藍本,推出全世界第一部全車身由裸碳(Naked Carbon)打造的車款。一向以高技術為其品牌核心的Koenigsegg也一如往常,將其技術與世人分享。
年關將近都會有許多汽車相關年度大獎揭曉,日前歐洲第三方權威級車輛安全審驗單位Euro NCAP才公佈了「BEST IN CLASS CARS OF 2018」年度各級距最安全車款,而近日則換到美國IIHS高速公路安全保險協會發表年度安全車款。
對於深愛經典車款的收藏家來說,將愛車開上路是一件風險極高的行為,因為當發生事故之後,真的是會讓人欲哭無淚,就算有保了車損險也無法獲得「合理」的保障。