汽車改裝 - CarStuff 人車事

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創立至今逾23年的巧新科技,長年來以鍛造工藝為核心技術,由於品質優異及高度客制化深受高端車廠歡迎,目前已名列全球前二大汽車鍛造輪圈供應商,基本上你想得到的超跑、豪華品牌都是它的客戶,像是Rolls-Royce、Bentley、Ferrari、Porsche、BMW、M-Benz、AUDI都有長期合作關係,近年更是加入一向追求嚴苛品質的Lexus,顯見巧新代工品質早已名聞遐邇,但站在企業長久經營的角度,邁向品牌化才是長遠之計,巧新科技總經理石呈澤便透過今日(4/14)的媒體餐敘上,正式宣布自家全新品牌「SAiRacing」成立,瞄準全球持續高漲的輕量化鍛造鋁圈市場。

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說起TOYOTA,許多愛車人都會將之貼上神車、三寶飯的標籤;原因無他,因TOYOTA目前為台灣汽車銷售排行榜常勝軍,買的人多,代表就是各式各樣的車主參雜其中。但是車是無辜的,好好珍惜養護就是好車,此篇就是要來介紹藏身於彰化大村鄉裡,一間以TOYOTA等國產車系為主的汽車保養維修、改裝升級廠。

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性能跑車人人愛,恨不得能夠每天開著到處跑,但硬派的懸吊設定是一把雙面刃,在激烈操駕時跟寶一樣,在日常行駛時卻是疲勞的最大產生器,也因此許多品牌便導入了主動式懸吊,以Porsche為例,名為PASM的主動式懸吊管理系統是相當受歡迎的選配項目,能夠讓車主僅按下按鈕即能在硬派以及舒適之間做調整,但原廠畢竟是原廠,即使調整至最硬時依然無法滿足某些重度玩家的操控,是否就要因此捨棄掉方便的主動式懸吊呢?

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2013年Chevrolet Corvette C7發表時,美國著名的Corvette改裝廠Callaway曾提過一個Shooting Brake車款的建議。時隔至今Callaway終於推出了第一套完整的改裝套件,這代表無須另外購買成車,可以直接用原車換裝。

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歐系車款中,德意志車系向來以底盤札實為自豪,因此車身動態平衡制震桿的面世,許多歐系車主皆以觀望或是嗤之以鼻方式排拒。然而車身動態平衡制震桿真的只是使用在先天底盤基因不優秀的車款上嗎? 本篇報導將以圖文方式呈現,VW七代GTI與AUDI Q3安裝車身動態平衡制震桿過程。

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Golf GTI邁入40不惑之年的代表作Golf GTI Clubsport,在競技版Clubsport S以7:47:19的單圈成績創下紐柏林最速量產前驅車之後,趁高人氣之勢,御用改裝品牌ABT刻不容緩地推出了專屬改裝部品。

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全台最大汽車改裝品代理商AAI全美國際自2008年起,連續9年舉辦台灣少有的汽車改裝品特賣會,由於獲得車迷朋友的熱烈回響,2017年1月14日將以令人驚艷超低優惠價格回饋車迷。