現行代號 DH 的 Genesis G80，如果從 Hyundai 品牌底下算起問世至今也已經 7 年之久，不過在市場上評價都相當不錯，更是讓 Genesis 於 2015 年 12 月脫離 Hyundai 旗下之後得以快速成長的關鍵車型之一，但畢竟屬於老舊世代的車款，因此 Genesis 也早有準備進行換代的工作。原先預定在日內瓦車展正式亮相的全新第三世代 G80，在釋出了預告照片之後也於今日藉由線上發表的機會，向全球公開！
目前韓國市場已經於今日正式發售、而北美、歐洲與中東地區則要等到下半年之後才會陸續推出。
由於COVID-19新型冠狀病毒在全球肆虐，各國政府為防止群聚感染恐成防疫破口，因此紛紛對於大型集會祭出禁令，各大活動主辦方也很識相的能延就延、暫時避避風頭，包含F1、MotoGP等世界一級賽事都無限延期後，近日疫情升溫的英國也宣佈將延期歐洲最大汽車盛會2020 Goodwood Festival of Speed。
全球休旅王者Land Rover歡慶 Range Rover家族LSUV車系迎向 50週年，特別邀請著名雪地藝術家– Simon Beck造訪位於瑞典北極圈內的寒帶測試中心，為Range Rover創作獨一無二的「50 Years of Ranger Rover」地景藝術；此寬度達260公尺的環型測試跑道，座落於極地嚴寒氣候所造就的獨特冰湖地形，絕佳的天險條件讓Land Rover研發團隊以此地作為車款開發的主要測試場地之一。
甫於2019年底開放預約訂購的New Ford Focus ST，在預接單期間接獲超過300張訂單，為歷代Focus ST車型之冠。福特六和今日公佈New Ford Focus ST正式售價136.8萬。Ford性能開發團隊Ford Performance也以精益求精的決心，汲取Ford GT、Ford Mustang、Ford Raptor與Ford Focus RS等車款之開發經驗精心調校，傾注心力打造New Ford Focus ST，以280ps歷代最強悍動力釋放絕對駕馭樂趣，不僅深受性能車迷的喜愛，也同時獲得世界車壇權威媒體BBC Top Gear評選為2019 年度性能鋼砲的肯定。
New Ford Focus ST以新世代C2平台為基礎，結合賽道級懸吊系統、CCD主動式懸載調整系統與eLSD電子式限滑差速器，並搭載Focus RS 之雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎，創造280ps最大馬力與42.3 kg-m最大扭力，搭配Ford Performance全新性能調校7速手自排變速箱，集創新科技之大成，讓New Ford Focus ST穩居前驅性能鋼砲王座。
Mercedes-Benz已經準備就緒貢獻製造技術，履行社會責任協助全人類度過難關。因此，Mercedes-Benz專業小組在醫療設備的生產方面開始提供了支援。借助3D列印機將可以生產醫療技術中因當前COVID-19大流行而迫切需要的醫療元件。
Ferrari N.V.於3月27日宣佈，為維持供應鏈的連續性，計劃從2020年4月14日起將恢復生產線運作。
IS 是目前 Lexus 旗下最入門的後驅房車，曾經有段時間是能夠與 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品。不過在小型主管房車市場當中，歐洲車廠擁有絕對的優勢，因此自 2013 年問世到現在的 IS 第四代車型，在市場上逐漸失去競爭優勢，而在過去日本媒體多次報導 IS 新一代車款即將於 2020-2021 前後問世，但最新的消息指出，Lexus IS 的確會推出改款車型，只不過會是類似於過去第四代LS 的「大規模改款」續命版本，時間則落在今年 10 月，而台灣市場也將會同一時期發售。
全球暖化日趨嚴重，中華三菱連續2年響應「地球1小時」（Earth Hour）全球性環境公益活動，3月28日晚間8:30至9:30將與全世界共同關燈一小時，偕同匯豐汽車、順益汽車、裕益汽車經銷商所屬全台112家展示中心、127家服務廠，將關閉銷售及服務據點中不需使用的招牌燈、裝飾燈，並延長關燈時間至隔日，為保護地球盡一份心力。2019至2020年中華三菱透過關燈節能行動，相當於為地球減低3,082公斤的碳排放量，期望以實際減碳行動改善氣候變遷問題，帶領車主節能、減碳、愛地球。
