Volkswagen於昨日正式發表了ID.純電子品牌陣容第一款性能作品：ID.4 GTX，也確立了GTX將是專屬於純電性能位階的專屬稱謂，與過往經典的GTI、特定市場專屬的GTD齊名。

在逐步走出武漢肺炎疫情的影響後，Aston Martin除了陸續恢復旗下DBX、DB11等重點量產車型的生產製程，也進一步公佈了V12 Speedster的測試進度，試圖挽回車迷們對於英倫超跑品牌的信心，而近日，原廠更以本車為基礎，進一步推出更為珍稀的Bespoke Specification車型，用以紀年昔日DBR1在賽道上的璀璨榮光。

在物理和數位世界中，Mercedes-Benz的資訊安保問題一直都有。因此，客戶對Mercedes-Benz的車輛提出的高要求也適用於數據的處理。在新的Mercedes me Privacy Center，客戶可以更快、更輕鬆地了解他們的個人數據，並以直觀的方式決定Mercedes-Benz可以使用那些個人數據。

Rolls-Royce與愛馬仕(Hermès)攜手合作，共同打造了宏偉的定制幻影：Phantom Oribe，其由雙方的定制專家團隊共同設計和手工製作，它們分別由位於西薩塞克斯郡古德伍德的勞斯萊斯之家和巴黎的Hermès打造，體現了這部車擁有者，日本企業家前澤友作(Yusaku Maezawa)的個性和熱情，他將這部車設想為「陸地噴射客機」，將私人空中旅行的寧靜獨有特性帶到了道路上。此外，他還是SpaceX公司繞月球太空旅行預定的第一位乘客。

在4月27日，Lotus在社交媒體上的一部影片中揭示了這個名字，而它被「隱藏在視線中」，這是設計成道路中心線的點到點劃線的一部分。對於摩爾斯電碼有了解的人可能會發現它可拼寫了Emira。而4月27日正是摩爾斯電碼發明人Samuel Morse的誕辰紀念日。

在 4 月上旬的時候，KIA 曾經釋出即將推出 K3 2022 年式樣的小改款，外觀進行小幅更動以外，內裝則導入更先進的數位化座艙概念，希望能鞏固現有的市場版圖。而動作很快的 KIA 也於 4 月下旬先行於韓國市場發表，除了標準的 K3 Sedan 以外，連同掀背車 K3 GT 也一同改款。

在早前，本站曾報導Audi CEO Markus Duesmann似乎有意將旗下超跑作品R8進行徹底的電氣化轉換，只不過礙於目前還在主力陣容的熱銷與推廣時期，諸如R8這種無關乎銷售主力的車型想當然會延後執行；然而，近日一場外媒的專訪中，事情貌似又有了變數。

在經過一系列的行銷醞釀與暖身過後，Hyundai終於迎來N性能子品牌旗下第一款跑旅作品KONA N的面世，直接一反汽車工業的純電化潮流，向歐洲性能列強挑戰。

不要只是開車，享受每一秒鐘。

隨著 Honda Civic 第 11 代車型即將於美國時間 4/28 正式發表，北美 Honda 卻迫不及待的再度釋出了關於 Civic 11 代「內裝」設計草圖，而且更進一步說明未來所有 Honda 車系都會採用類似的「設計」進行打造，試圖將現行款過於繁雜的內裝設計大幅屏除。