車市新聞
09 十月 2019

長期以來,LEXUS總是致力於引領豪華車壇安全標準,讓車主在行駛的過程中,由主、被動安全配備來一同守護車主的行車安全。繼RX小改款上市之後,LEXUS特別再度針對旗下熱銷車款,包含 2020 年式樣 ES、UX、NX等,進行戰力強化;全車系不但標配LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統並同步支援Apple CarPlay及Android Auto操作,而在追加上述豐富配備之餘,更僅只加價9仟到1萬元,勢將引爆消費者話題,再掀銷售熱潮。

01 八月 2019

根據交通部數據監理所最新資料統計,7月高級車市場登錄台數高達8,573台,其中LEXUS以2,876台,33.5%的市占率,成功登上高級車品牌銷售冠軍!

01 二月 2019

 

LEXUS繼2018年繳出亮眼的銷售成績,再於2019年1月創下全新紀錄!根據交通部數據監理所最新資料統計,LEXUS以3,183台的傲人成績,再度攀上歷史新高,不僅改寫單月最高銷量紀錄,更成為高級車品牌總代理銷售之冠!而之所以會稱為總代理銷售冠軍,是因為台灣賓士於2018年曾經表示,市售賓士的外匯車100%都是國外領過牌的「中古車」,而依據監理所1月份掛牌資料,賓士在2019年1月的領車,生產年份超過2年以上車輛佔30%(註)以上,更證實此說法,也凸顯LEXUS僅靠總代理銷售單月超越3,000台的難能可貴。

13 十二月 2018

Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構,由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車,因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象,而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評,成為購車必看的指南,而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2018」年度各級距最安全車款正式公布,來看看您的愛車上榜了嗎?

29 十月 2018

Lexus 自從 LC 開始導入全新的 GA-L 後驅平台之後,開始進入整個產品線大換血的階段。過去 Lexus 產品線最豐富的為傳統的 Sedan 車型,如今隨著全世界 SUV 風潮的盛行,Lexus 已經決定將 Sedan 和 Hatchback 產品線大幅精簡,轉向重視SUV的方向。也就是說 GS 和掀背車 CT 二款車型已經確定暫時中止後繼車型的開發動作,同時將於2022年左右推出旗艦款SUV-LQ

26 十月 2018

日前Lexus全新第7代ES正式在台發表,甚至還領先日本市場,足以可見Lexus在台受歡迎的程度,然而歐洲市場直到10月初才陸續上市,除了銷量等著消費者考驗之外,也必須接受來自車輛安全第三方檢驗單位Euro NCAP的挑戰,ES能全身而退嗎?讓我們繼續看下去…

24 十月 2018

Lexus ES 在台灣、北美與中國市場販售之後,日本市場也在今天(10/24) 正式發表,動力規格一如預期僅有 ES300h 一款設定,而配備編成則是分成 ES300h、ES300h F Sport 與後座買家傾向的 ES300h Version L 三種,但 Lexus 卻給日本市場的「ES」二個驚喜,除了上個月率先公布的量産車世界初數位外後視鏡以外,還多了世界初Swing Valve 前避震器等技術,讓日規 ES 車型成為全世界最高規格的版本。

04 十月 2018

二個多月以前筆者曾經試駕了 ES200,當時對於這個動力總成作出「隔靴搔癢」的評語。個人認為全新 2.5 Dynamic Force 引擎加持下的 ES250 與全新 2.5 THSII 第四代油電系統的 ES300h才是能體現新 ES 進化的完全體。如今身為目前 ES 家族中技術層面最高的 ES300h 也正式發表,在 ES350 無緣來到台灣市場的狀況下,ES300h 將成為 200-250 萬之間 Lexus 油電車款銷售台柱,更成為 ES 在台最高級旗艦。

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