Volkswagen集團不僅以卓越且前衛的造車工藝驚豔世人，更於全球實踐多項友善環境計畫，且以逐年精進的方式達成環境保育目標；自今年起，將計畫投入4億歐元落實更新狼堡總部兩座發電廠之能源轉換設備，並且於2021-2022年起試運轉，此外，發電廠將以更環保的天然氣取代煤碳為主要發電原料，矢志達成每年減少150萬噸二氧化碳排放量目標，並且於2025年達成環境衝擊減量45%目標。
自Jaguar Land Rover Taiwan台灣分公司四月一日成立，旋即迎來首波捷報佳績，Land Rover 旗下全尺寸七人座旗艦 Discovery 入圍素有台灣車界奧斯卡美譽的「車訊風雲獎」，獲得專業評審團一致肯定，勇奪2018年度最佳進口大型SUV殊榮，為Land Rover全球休旅王者榮耀再寫新頁！
同樣誕生於上一世紀1910年代，擁有百年歷史的兩個純正義大利血統品牌：Maserati與Ermenegildo Zegna。在過去2014年所推出的聯名車款均為限量生產，當初是以個位數量的方式在台限量上市，如今Maserati Taiwan特別將此高檔精裝版本特列為GranLusso車系的標準配備。適用的車型除了原本的Quattroporte與Ghibli之外，現在還增加了Levante。
Aston Martin最近相當忙碌，畢竟這個來自英國的超跑車廠前不久才發表了全新的Vantage以及DB11這兩款車，不過他們的工作並不只於此，近期更在開發全新車款，而且還是品牌當中的旗艦超級GT，雖然消息並沒有透露太多，但我們可以知道的是這輛車將會被叫做DBS Superleggera！
隨著全球市場小型 SUV 競爭越來越激烈，不僅平價品牌都已經相繼推出應對產品搶市，連同高級品牌也都開始插旗角逐。而早已在休旅市場耕耘已久的 Infiniti，不僅推出完整的QX家族，最新成員 QX30 在海外市場推出之後也獲得廣大迴響。時隔一年多台灣總代理裕隆日產終於將其導入台灣，成為 Q30 與 QX30 均有販售的國家。在去年年底車展正式亮相後也獲得不少買家的注意，而今天 4/18 也正式在台發表，規劃單一動力、二種版本，其中2.0t豪華版為新台幣168萬、2.0t旗艦版則為新台幣183萬，月販目標為20台！
簡單來說，M2 Competition(之前所稱呼的M2 CS)就是將一些M4的設計元素直接配置到M2身上，其中最重要的動力也是直接移植S55雙渦輪增壓3.0升直六引擎。
在 TNGA 平台陸續導入到 Toyota 旗下房車如 Avalon、Camry 之後，共用 TNGA-K 相同平台的 Lexus ES 終於在北京車展展前一個禮拜「公布」了首張官圖與一隻短片，而 ES 的推出也象徵著 Lexus 中大型房車級距將進行重整，GS 將默默地退出市場，由 ES 成為全球戰略車款，並且也會回銷日本，預定時程會落在8月；至於中國市場也會在今年夏天正式發表，而身為ES最大市場之一的台灣當然也會趕在第三季與大家見面！
隨著北京車展的到來，許多中國合資廠商也搶先在展前先行釋出即將發表的車款，由於中國市場已經成為美系車廠如 Ford、Buick 與 Cadillac 重要的命脈，因此為了響應中國政府新能源政策，上汽通用別克在4/17舉辦的 “別克之夜”活動上，推出了“別克藍”新能源家族新成員：Buick Velite 6 PHEV 插電式混合動力與 Velite6 純電車，以及全球首次亮相的 Enspire 純電動SUV概念車，展現別克在電動車領域的最新成果。
