2018巴黎車展:旅行車產品線統一、加長軸距至2700mm,Toyota Corolla Touring Sports 官圖亮相!

前陣子 Toyota 才大張旗鼓的跟歐洲地區消費者宣布 Auris 之名將回歸到 Corolla 名下的消息,同時也宣布在巴黎車展上將要發表全新世代的 Corolla Touring Sports 旅行車。隨著車展即將開幕,原廠也先行釋出了 Corolla Touring Sports 官圖,也就是未來日規 Corolla Fielder 車型!

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在此之前,Toyota 針對 C-Segment 旅行車進行了窄版與寬版二種設定,也就是日規 Corolla Fielder 窄版車體與歐規 Auris Touring Sport 寬版車體,不過在全新世代 TNGA 平台導入之後,現在無論是 Fielder 或是 Touring Sports 全部統一,也因此可以看到車頭完全一模一樣,不過在C柱之後行李箱空間上比起掀背車型放大不少,這都有賴軸距比起掀背車型長60mm(2640mm)來到2700mm,以及標準598公升VDA裝載空間,如此一來也能解決掀背車型被人詬病的後座空間狹小問題,未來房車版本也會採用相同軸距設定。

配備上具備全景天窗、高級彩色抬頭顯示器、JBL GreenEdge Premium Sound系統,無線充電系統與 Toyota 多功能觸控式多媒體系統等,但實際配備還是要等新車發表時候才能得知。

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動力系統沿用現行 1.2升直列四缸渦輪增壓引擎(最大馬力116匹馬力)以及 C-HR 車上的 1.8 直列四缸+電動馬達所組成的混合動力系統(綜效馬力122匹馬力),以及全新的 2.0 Dynamic Force Engine 所結合的新型混合動力系統(綜效馬力180匹馬力)。變速箱部分則導入 Direct Shift-CVT 與新的六速手排系統。

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另外底盤部分全新的 GA-C 平台受惠於引擎安裝高度低、座椅臀部拉低以及放置於後排座椅下方的電池組設定,這些措施使整個車身重心放低。加上採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統,以及全新運動化、針對旅行車配重重新設定的避震器也是與掀背車型不同的地方;高階運動版本更導入 AVS 可變阻尼懸吊系統,讓 Corolla Touring Sports 的操控性往上提升。

當然這種歐洲人偏好的旅行車,對於保守的和泰汽車來講是否會導入還是未知數,目前還是要先衝 Auris 的銷售量為優先,緊接著明年大改款 Corolla Sedan 才是他們的重頭戲,旅行車可能要等掀背車/房車產品線補齊之後才會考慮是否會導入吧。 

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