11 五月 2021

無論是因為目前車口數最多的原因選擇了Tesla,或者是因為跑車品牌的光輝與令人驚狂的高性能表現,選擇了Porsche Taycan…等等。相比之下,身為Audi首款在台上市的純電動車:e-tron,提供的是更偏於理智的純電駕馭型態,但它卻具備更「多元化」的特性,在動能回收的理智面,以及維持類燃油車駕馭樂趣的感性面,擁有相當好的兼顧!而這正是大多數傳統車廠,設計純電動車堅持「承先啟後」的理念,而與主要競爭對手Tesla大相逕庭之處。

29 四月 2021

【2021車訊風雲獎】評選日活動於4/28舉辦,評選結果也由評審團於當場投票後正式出爐!今年評審團投票選出【2021年度風雲車】、21項各級距【年度最佳車款】,加上車訊風雲獎官網舉辦的消費者網路票選【最佳人氣車款】,本屆總計評選共23個獎項

29 四月 2021

自2018年亮相以來,Audi Brussels廠一直在製造e-tron,這是品牌首款純電動車型。如今,第10萬輛Audi e-tron已從2021年4月21日在Brussels廠離開了生產線的終點。第10萬輛是一部Daytona灰的e-tron Sportback 55 S line Quattro,預定不久將交付給比利時客戶。

20 四月 2021

雖說SUV已經無可避免成為眾家車廠在中國市場開拓的重要利器,不過中大型房車的市場在當地還是相當有成長趨勢與潛力,也因此,在這電氣化成展演主題的上海車展中,Audi也發表了名為A6 e-tron concept的概念作,試圖藉此試試水溫,端看是否有無在中國當地量產的潛力。

12 四月 2021

醒目的線條、光滑的表面和醒目的quattro blisters寬幅輪拱,造就Audi Q4 e-tron在品牌電動車型設計語言的發展邁出了下一步。這部緊湊型SUV來自2019年初推出的Q4概念車,並正式引入了生產。

11 三月 2021

Audi將Q4 e-tron定位成一款真正的全能型家庭用車,其為日常工作生活和休閒的優質伴侶,並且在各種方面都適合作為家庭的主要用車,駕駛和乘客在全新Audi Q4 e-tron中可體驗全新的乘坐維度。

03 三月 2021

e-tron GT是Audi首款在德國製造的純電動車,它在Audi內卡蘇爾姆工廠(Neckarsulm)生產。那裡的生產設施已經擴展為全新世代的生產線。先前設施的熟練工藝也已透過數位處理和智能技術得到了再優化。在擴展過程中,生產計劃人員使用了新的虛擬方法來生產e-tron GT,甚至於e-tron GT是在沒有物理原型(例如:黏土模型)的情況下所設計的,並且也是Audi的第一款使用數位虛擬方式所設計的車款,如此可大大減少資源的浪費。

24 二月 2021

若是對Audi有著絕對鍾愛與青睞的車迷讀者,應該知道品牌曾經在2015年日內瓦車展對外發表以第二代R8車型為基礎所打造的R8 e-tron來企圖測試頂峰客層對於這類高端純電產品是否有興趣;可惜的是,本車因為該時空背景下的科技技術未獲得突破,所以相關計畫也隨之喊停。