歐洲不塊是超跑的故鄉，孕育出諸如Porsche、Ferrari、Lamborghini、Bugatti、Pagani、Koenigsegg等聞名全球的超跑品牌，當然還有許多名不見經傳、但卻力爭上位的獨立車廠等著上位，接下來要介紹的Milan Automotive就是一例，近日推出了驚世超跑「Red」，足以向上述超跑挑戰，特別是後面三個Hyper Car品牌。

Suzuki Vitara在 2015 年以「全新定位」的設計，從過去的越野取向的純種 SUV 轉型成都會取向的 Crossover SUV 之後，全球市場反應都相當好，在台灣更是勇奪 2017 同級進口小型SUV銷售冠軍。但畢竟已經上市三年有餘，Suzuki 也於近日先行釋出了小改款 Vitara 的部分資料，正式上市則預計在9月。

雖然這不是全球第一輛交車的McLaren Senna，但因為車主David Kyte是第一位訂購Senna的客戶，因此McLaren特地為他的愛車編入了001天字第「一」號車身號碼。

TOYOTA和紀錄片知名導演楊力州最新合作紀錄片《青春走傱》，以台灣獨立樂團《拍謝少年》在異鄉勇敢追夢的故事作為現代年輕人的縮影，搭配拍謝少年字字入心的音樂吶喊聲，期望給予人生旅途上的斜槓青年們鼓勵及陪伴，讓他們知道夢想這條路上，並不孤單。

Ford 要轉型成為休旅車專門品牌了嗎？這句話可不是空穴來風，在北美 Ford 提出未來將以 SUV 產品線為主的策略之下，現在傳出為了維持歐洲 Ford 的盈利，未來產品線規劃上將縮減成 SUV、商用車這些獲利率高的產品線，現有的 C-MAX、Galaxy、Mondeo和S-Max 等房車與 MPV 將全部砍掉。

Aston Martin Vantage自初代推出以來，已流芳達七十年之久！而相隔12年之久終於大改的Vantage特別以「狼」為主題的強烈意象，鼓動了全球車迷內心深處的賽車靈魂，同時也宣示Aston Martin新世代跳脫框架、大膽蛻變的品牌方針。

目前 Ford 旗下性能最強悍的 Pickup 貨卡相信有許多人會直覺想到 F-150 Raptor，不過如果你只是想要它的強悍動力，其他什麼越野性能、越野套件都不想要的話有解嗎？針對這種客群，Ford 則是推出了 2019 Ford F-150 Limited，一款看似與標準版無異、但實際上性能卻嚇嚇叫的高性能貨卡！

現行款 Toyota MARK X 自 2009 年推出以來已經賣了將近10年，由於市場幾乎被 Crown Athlete 給吃掉了，加上又沒有油電混合車型的選項，因此 Toyota 也老早就沒有要研發後繼車款的打算，在 2016 年推出第二度小改款之後勉強「續命」到現在。而現在傳出為了讓這個誕生51年的經典車系做最完美的收場，Toyota 打算再度推出新版 MARK X GRMN II，預計將於 2019 年 1月東京改裝車展上發售，限定500台！

Mazda CX-5 與 CX-8 二兄弟在日本的銷售量都不錯，動力系統方面 CX-5 擁有 2.0 SKYACTIV-G、2.2 SKYACTIV-D 與 2.5 SKYACTIV-G 三種選擇，而CX-8 則僅有 2.2 SKYACTIV-D 一種而已，但其實有不少消費者希望動力能夠更大一點。由於目前海外市場主力引擎 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎目前都沒有導入日本，因此最近日本經銷商部分就傳出了在年底的年度變更上，CX-5 與 CX-8 將會導入 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎搭配六速手自排的設定！

這個紀錄是由Lambo官方車手-Marco Mapelli所駕駛，比先前Porsche 911 GT2 RS的6分47.3秒紀錄快了兩秒多(甚至還比電動超跑Nio EP9的6分45秒9還快)，從這次的不凡表現看到了Lamborghini研發團隊的熱情投入，並得到Pirelli技術人員和車手的大力支持。