2019 年式樣 Peugeot 208 編成調整、三門車型與 GTI 正式停產、新增五門手排 Signature 車型

Peugeot 208 車系自 2013 年由總代理寶嘉聯合導入之後,也已經賣了五年多,這中間除了2015 下半年導入 208 小改款之後,配備編成與動力上都沒有太大的變化。不過在 2019 年式樣車型上,總代理寶嘉聯合罕見地針對 208 車系進行調整,由於法國原廠已經停產三門車型與高性能 GTI 規格,因此 2019年式樣 208 剩下 1.2 升 3 缸渦輪引擎的五門版本。不過為了搶攻「手排控」市場,這次 2019 年式反其道而行「新增」五速手排規格的 Signature 設定,售價分別為 79.8 萬元與 88.8 萬元。

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配備變動上,根據筆者前往官網查詢後得知,五速手排版 Signature 車型和六速手自排版 Allure 車型,差別在於Signature 手排版將 RVC 倒車攝影列為標配、 Allure 自排版本則是倒車雷達而已,其餘包含原本就有的 LED 頭尾燈、i-Cockpit 儀表板、原廠中文化 7 吋觸控系統(支援Apple CarPlay 連線機能)、雙區恆溫與定速巡航等。主被動安全配備部分標配六氣囊以及倒車雷達,但ACB主動式都會煞車系統則是需要加價20000元選配。

其他外觀套件選配部分,全車系 Cielo 全景玻璃車頂需要50000元選配(包含車內LED氣氛燈、LED車室燈等等)、六速自排版則提供 17 吋鋁圈與 Cielo 全景玻璃車頂選配套裝,價值100000元。

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動力系統上,統一搭載通過歐盟六期排污法規認證的 1.2 PureTech EB2DT 直列三缸渦輪增壓引擎,最大馬力110hp/5500rpm、最大扭力20.9kgm/1500rpm。至於為什麼會停產 GTI 與三門車型,前者主要是因為1.6 THP 渦輪增壓引擎無法通過歐盟六期排污法規、後者則是因為三門款銷量過低不符成本,因此最終作出停產的決定。

因此可以看到,這次 2019 年式樣 Peugeot 208 會導入手排,其實是想要承接部分喜愛「手排」控的消費者,雖然與 208 GTI 動力差距頗大,但依照現行市場上手排車型幾乎快滅絕的狀況來看,208 手排五門可以說是目前能買到最便宜的進口手排車了(商用車不在此限)。

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208 Allure 六速手自排規格:

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208 Signature 五速手排車型規格:

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