15 三月 2022

Ford和Volkswagen集團正在擴大他們的電動車合作夥伴關係。Ford計劃基於MEB平台為歐洲市場生產另一款電動車型。並且還計畫在六年內將此MEB車款銷量翻一倍,達到120萬輛。該協議是Volkswagen與Ford戰略聯盟的一部分,其中包括電動車、商用車和自動駕駛。MEB(Modular Electric Toolkit)被設計為一個開放的車輛模組化平台,使汽車製造商能夠快速、經濟地實現其產品組合的電氣化。

23 十二月 2020

e-Golf可以說是Volkswagen在電動車領域發展上的基石,沒有這輛車的出現,或許就不會有現在ID.純電品牌的蓬勃發展,許多技術與經驗的累積都是源自於這輛純電掀背,如今,隨著e-Golf的階段性任務結束,品牌也正式宣布本車即將迎來停產,位於德國德勒斯登(Dresden)的產線則將由ID.3來填不空缺。

06 十二月 2019

Volkswagen MEB模組化電驅平台所搭載的電池組在一次滿電狀態,配在頂級規格ID.3中的77 kWh 鋰電池組最多可行駛550公里(WLTP)。並且以100 kW充電功率進行快速充電,可使ID.3能夠在30分鐘內累積約290公里(WLTP)行駛距離的電量。

11 十一月 2019

Volkswagen集團正在加快中國的轉型速度,以應對快速增長的電動汽車市場。而破土動工僅一年後,上海上汽大眾汽車有限公司在上海的工廠已開始進行預生產。

06 十二月 2018

在Volkswagen 柴油排污事件造假發生之後,歐美各國的排放法規越來越嚴苛,因此「電動化」變成汽車產業不得不的選擇。因此 Volkswagen 集團近日宣佈了一項相當震撼的消息,那就是 MQB 平台下一世代將會是最後一個使用內燃機引擎的平台,在未來幾年逐步淘汰傳統汽油和柴油引擎之後,以後將不會推出可搭載內燃式引擎的新車底盤,全面轉型到MEB模組化矩陣底盤。

23 十月 2018

2020年,位於上海安亭的新SAIC VOLKSWAGEN上汽大眾工廠將開始生產基於MEB(Modular Electric Drive Kit)平台所建構的純電動車款,以及所需的電池系統,而第一款車型SUV也將於此誕生。

18 九月 2018

Modular Electric Drive Matrix(簡稱MEB)將於2019年底搭載於首款ID.量產車型之中。Volkswagen並且還創立了「ELECTRIC FOR ALL」的標語,來代表Volkswagen將電動車「平民化」的未來願景和核心承諾。