12 五月 2021

歸因於車體架構、尺寸越發往上發展,以往被稱為擁有絕對鋼砲地位的Golf GTI,或因與以往鋼砲小、輕、巧的定位有所不同,使得有些消費族群會想要往下探尋更原汁原味的作品,像Polo GTI就是一相當好的例子;而繼Polo於上月正式迎來小改款後,品牌也馬不停蹄地,為Polo GTI進行預告暖身的行銷操作,並且定於6月底發表。

22 四月 2021

在經過官方平台的暖身操作後,Volkswagen於日前終於發表更精緻化的小改款Polo,以面對日益嚴苛的A0級距市場。

20 四月 2021

自從Polo正式以MQB模組化底盤平台推出新一代車型後,撇除設計美醜不說,光是外觀配備、內裝空間甚或是科技配備都得到了躍進式的革新與優化;不過,在該級距,包括隸屬同集團的Audi A1陸續到位,甚至Skoda Fabia也即將推出全新一代車型之際,品牌也確實應該要替新一代產品推出多年的現在,來加強本車的市場競爭力。

21 三月 2021

經過一波猶如藝術畫作般的手稿圖作為其預告行銷手法後,Skoda終於發表了品牌旗下的都會中小型休旅作品Kushaq,試圖以更細分的級距,分散投資到各個特定市場來提升品牌認知與銷售狀態,而本車則係定於印度市場專屬的產品。

02 三月 2021

從各方外媒不斷針對下一代Fabia的路測進行報導,甚或是原廠在本回進一步確認細節與大方釋出偽裝車圖來吊盡別人胃口等行銷操作來看,不難看出本車對於全球市場來說是多麼具有戰略地位。

25 一月 2021

隨著Volkswagen旗下的A0級距產品如Polo、A1都相繼邁入新世代進程,Fabia的改款時程也順勢變成討論話題,如今,外媒則有了更進一步的確認訊息。

21 二月 2020

繼去年底釋出電腦繪圖預告Caddy將迎來大改款,並預計2020年2月發表後,隨著數月的等待,近日第五代Caddy終於正式定裝囉,一如預期的換上了集團內評價極高的MQB平台,這也代表著新一代Caddy將會共享福斯乘用車的相關資源,更加往家庭MPV靠攏沖淡其商旅印象。

06 十二月 2018

在Volkswagen 柴油排污事件造假發生之後,歐美各國的排放法規越來越嚴苛,因此「電動化」變成汽車產業不得不的選擇。因此 Volkswagen 集團近日宣佈了一項相當震撼的消息,那就是 MQB 平台下一世代將會是最後一個使用內燃機引擎的平台,在未來幾年逐步淘汰傳統汽油和柴油引擎之後,以後將不會推出可搭載內燃式引擎的新車底盤,全面轉型到MEB模組化矩陣底盤。

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