車市新聞 - CarStuff 人車事
In
人車事新聞
雖然今年只過了 7 天，不過裕隆日產倒是瞬間少了 4 款車型販售，分別是 Infiniti Q50、Nissan Altima、Nissan Juke 以及本文主角：Leaf。Leaf 身為曾經的「全球電動車銷售冠軍」， 雖然各項設定都很符合一般人對於「通勤用車」的定義，不過電動車這塊領域進步速度明顯，如果沒有「與時並進」大幅度改良，很難跟那些新創公司、後進的電動車商品抗衡。 也因為 Leaf 上市多年，無論在科技性與續航力上都遜色於近期上市的幾款入門純電車款，考量現款 Leaf 即將於 2025 年內停產，裕隆日產在現行車款庫存販售完之後便暫停導入，等待後續新改款車型的問世。它的停售也意味著台灣市場再也沒有DC CHAdeMO 直流電快充的純電車了。
In
人車事新聞
代號 L34 的 Nissan Altima 自 2018 推出至今有將近 7 年的歷史。而隨著 Nissan USA 決定將重心慢慢切換至純電車、SUV 與 Pickup 等產品線，2025 MY 的 Altima 也有了相當重大的變革，那就是 2.0 VC TURBO 動力總成直接被取消、僅留下 2.5 直列四缸的動力！ 也因為如此舉動，加上裕隆日產並不打算重新認證新式樣 Altima 車型，因此在 8 月的時候就傳出現有車款販售完之後就會直接停止導入，果不其然在新年剛開始 2024MY 便全部銷售一空，等同於整個中大型房車市場又再少了一名成員，這也意味著 Nissan 正式退出經營許久的中大型房車市場級距。
In
人車事新聞
和泰汽車視員工為推動企業成長的核心動力，提供有競爭力的薪資福利(2023年，和泰汽車年薪中位數199.1萬元、非主管員工平均年薪263萬元，於上市公司排行為第9名*註一)，更創造讓員工有感的多元福利政策。
In
人車事新聞
Private Office Seoul是Rolls-Royce Motor Cars擴展其全球網絡第五個此類創意空間，加入了現有的在杜拜、上海和紐約的地點，以及初始位於古德伍德的 Rolls-Royce 之家的私人辦公室。
In
人車事新聞
全新BMW X7以大器挺拔的姿態展現層峰豪華，不僅是美學與工藝的結晶，更以創新思維顛覆傳統。分離式頭燈設計與重新描繪的雙腎型水箱護罩勾勒出剽悍銳利的形象，智慧LED頭燈融合宛如藝術品的「HEARTBEAT」方向燈，展演心跳般的閃爍光芒。引擎蓋上的立體褶線與充滿力量感的車身輪廓，搭配5,181mm車長與2,000mm車寬，塑造出寬闊而沉穩的比例，塑造氣度非凡的地表王者風範，結合旗艦車系獨有的L型垂直車側導流飾條與車尾處特殊圖騰設計的燻黑3D立體LED尾燈，融入車尾恰到好處的水平鍍鉻飾條，前衛身影讓人目不轉睛。 全新2025 年式BMW X7頂級旗艦休旅 xDrive40i M EXCELLENCE 特仕版，採用了BMW獨一無二的美學與工藝，以升級的外觀設計展現跑格魅力，此次導入了多項M Sport專屬配備，在 M空力套件、M藍色煞車卡鉗以及專屬的22吋M雙輻式雙色輪圈的相互鋪陳之下，搭配BMW水晶鑲嵌頭燈、黑色高光澤窗框、車頂架與Sky Lounge全景式電動玻璃天窗，更為X7增添凜然高雅姿態。
In
人車事新聞
Hyundai Porter Pro柴油小霸王憑藉領先同級導入的5速手自排變速箱、先進的主動安全科技，轎車化的舒適內裝，以及最長10.3尺的貨台，在台上市至今累計已獲得超過四萬位消費者的支持與肯定。2025年Hyundai汽車推出全新Porter II柴油小霸王，在延續卓越傳統的基礎上，以「安全升級」、「環保升級」為核心，進一步突破商用車的框架。 全新Porter II不僅以創新科技提升舒適性與經濟效益，更以配備升級不加價的誠意，成為每位頭家在變化快速的時代中穩健賺錢的最佳夥伴。
In
人車事新聞
Maserati宣佈與技術和音響合作夥伴米蘭理工大學(Politecnico di Milano)、義大利汽車工業協會(ANFIA)和Sonus faber合作，在2025年1月7日至10日在拉斯維加斯舉行的全球最強大的科技盛會CES 2025消費電子展出展，現場還會展示配置AI輔助駕駛系統的MC20 Cielo和 Grecale SUV。
In
人車事新聞
新Macan在Euro NCAP測試中獲得五星最高評級。這款四門跑旅在所有測試專案中均獲得最高分，令人印象深刻。為了確保車輛的高安全等級，Porsche不斷開發和測試新的輔助功能，它們的性能遠遠超出了法規的要求。全新純電動Porsche Macan在歐洲新車安全評鑒協會(Euro NCAP)的綜合評定中獲得了五星優異成績，這是一項用於評估和比較汽車安全性能的標準化測試程式。 測試標準每兩到三年修訂一次，要求也在不斷提高。在Euro NCAP測試中，Macan被證明是2024年最安全的車型之一。約150名開發人員、工程師和測試人員參與全新Macan安全輔助系統的開發和整合，開發過程歷時三年左右。
In
人車事新聞
Hyundai宣佈2024年全球總銷量為4,141,791輛，與2023年相比下降1.8%。而2024年在韓國以外地區的年銷量為3,436,781輛，與2023年同期基本持平，而韓國的銷量達到705,010輛，比上一年下降7.5%。2024年12月，Hyundai全球銷量為330,059輛，其中海外市場銷量為268,736輛，韓國銷量為61,323輛。
