27 三月 2020

IS 是目前 Lexus 旗下最入門的後驅房車,曾經有段時間是能夠與 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品。不過在小型主管房車市場當中,歐洲車廠擁有絕對的優勢,因此自 2013 年問世到現在的 IS 第四代車型,在市場上逐漸失去競爭優勢,而在過去日本媒體多次報導 IS 新一代車款即將於 2020-2021 前後問世,但最新的消息指出,Lexus IS 的確會推出改款車型,只不過會是類似於過去第四代LS 的「大規模改款」續命版本,時間則落在今年 10 月,而台灣市場也將會同一時期發售。

12 十二月 2019

LEXUS自今年1月破紀錄達到單月3,183台的傲人成績後,每月台數節節高升,持續不斷地向賓士發出挑戰,7月以單月2,876台超越賓士2,464台,成為單月高級車市場No.1後,11月與賓士在領照過程中互有超前,最終只有2台之差,根據監理所最新資料統計,截至12月10日為止,LEXUS年度累計台數已達到20,434台,高級車市佔率為25.3%,創下LEXUS歷史新高。

18 三月 2019

現行 Lexus IS 為 2013年推出的第三代車型,依照時程也該大改款了。在去年日媒早已傳出第四代 IS 將會在 2020 年問世、採小排氣量渦輪增壓引擎,同時也會重拾 IS F 性能車型!而近期日本媒體則有更近一步的消息,那就是 Lexus 也將推出新一代 IS 的 EV 純電動車版本,但比較特別的是將不會採用 TNGA 架構、而是會沿用舊世代FF 前驅平台當作 EV 純電車型的基礎!

29 十月 2018

Lexus 自從 LC 開始導入全新的 GA-L 後驅平台之後,開始進入整個產品線大換血的階段。過去 Lexus 產品線最豐富的為傳統的 Sedan 車型,如今隨著全世界 SUV 風潮的盛行,Lexus 已經決定將 Sedan 和 Hatchback 產品線大幅精簡,轉向重視SUV的方向。也就是說 GS 和掀背車 CT 二款車型已經確定暫時中止後繼車型的開發動作,同時將於2022年左右推出旗艦款SUV-LQ

23 七月 2018

Lexus IS 身為目前家族中尺碼最小的 FR 後驅車款,以其運動風強烈的個性順利承接 ES 的角色,成為銷售頗為穩定的入門主管級房車。而現行車款為 2013年推出的第三代車型,依照時程計算也快來到大改款的時候,因此近日就有消息傳出第四代 IS 將會在 2020 年問世,不僅會採用小排氣量渦輪增壓引擎,同時也會重拾 IS F 性能車型!

14 五月 2018

為了滿足廣大消費者對於行車導航的需求,LEXUS總代理和泰汽車公司即日起針對2018年IS 300推出限量領航勁化版特仕車,標準搭載價值共10萬元的4核心導航影音系統及行車紀錄器,並開出領航勁化豪華版169萬元、領航勁化頂級版179萬元的限量優惠價格,以豪華版而言,與原本173萬元的建議售價相比,提供高達14萬元的優惠回饋,正是入主LEXUS豪華中型轎跑IS的最佳時機。

03 十月 2016

以緊湊車身搭配帶有運動風格的後驅底盤,LEXUS IS從1999年問世起便以強烈自我風格與豪華、性能兼備的車格定位受到消費者矚目,也讓IS至今已累積銷售超過100萬輛。而隨著第三代IS首度搭載hybrid動力化身IS300h,受惠於稅率優勢以及更為全面的競爭力,也讓歐洲有超過九成的IS車主選擇IS300h。如今在巴黎車展舞台上Lexus終於帶來小改款IS,驅近完美的產品力讓進化重點著重於外型、車載系統升級以及安全配備的提升,預料將延續IS車系持續亮眼的銷售成績。

25 四月 2016

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新小改款IS終於在北京車展正式亮相了。乍看之下!似乎改變不多,但仔細看看其實是有細節在裡面的。

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