專題報導 - CarStuff 人車事
In
專題報導
Porsche不斷將客戶反饋納入其產品的進一步開發中，並且在這方面取得了顯著的成功：在今年由J.D. Power舉辦的研究中，Porsche贏得了多個獎項。以下有一些基於客戶反饋的創新示例。
In
專題報導
汽車品牌除了賣車以外，做品牌推廣是一件很重要的事情，品牌代表信念、代表在悠悠歲月中，汽車產品伴隨著汽車公司、製造廠、設計師、工程師、用車客戶、上班的汽車品牌員工與經銷商員工等等留下來的隻字片段！
In
專題報導
Audi與長期合作夥伴一汽(FAW)合作專案：奧迪一汽新能源汽車公司(Audi FAW NEV Company)已開始生產Audi純電動車型。該公司及其最先進的新工廠構成了Audi在中國市場所採用戰略的關鍵組成部分。位於長春的新生產基地是中國第一家專門生產基於PPE(Premium Platform Electric)平台的純電動Audi車型的工廠，首先是Q6L e-tron系列，然後是A6 e-tron的中國專屬版本。
In
專題報導
雖然 Honda 近期一直專注於電動車的發展，更不用說找了 Nissan 當作盟友、想要結成聯盟來壯大與保護自己。不過在電動車市場趨勢遇到亂流之際，Honda 還是沒有放棄 HEV。Honda 於近日針對雙馬達混合動力系統「e:HEV」舉辦次世代技術說明會，並就混合動力事業 e:HEV 的進化方向，以及未來混合動力車所搭載的次世代技術等議題進行討論。
In
專題報導
紀錄是如何誕生的？對於配備Weissach套件的Porsche Taycan Turbo GT及其定製輪胎Pirelli P Zero Trofeo RS而言，故事始於義大利，終點是在世界最著名的賽道上創下單圈紀錄。這不僅僅是工程領域的完美協同，更是從Pirelli米蘭研發中心的研發人員開始，全過程的和諧統一。正是在2021年，Pirelli的輪胎開發計劃為史上最具挑戰的專案奠定了基礎：為Porsche Taycan Turbo GT打造搭配Weissach套件的破紀錄輪胎。
In
專題報導
由於電池化學性質基本上決定了電池的性能，因此它最終也是整個傳動系統特性的決定性因素。VISION EQXX技術計劃證明了掌握電池化學對未來產品開發的重要性。憑藉其基於開創性電池化學的高性能電池，其創造了多項電動車記錄。憑藉其高能量密度和快速充電能力，Mercedes-Benz新一代電池將這些成功提升到一個新的水準。同時，電池成本降低了30%。透過內部開發的電池軟體，Mercedes-Benz定義了品牌獨特的駕駛體驗。品質受益於整個開發階段的完全數據透明度。與此同時，內部方法突顯了Mercedes-Benz作為汽車軟體領導者的地位。
In
專題報導
下一世代新款CLA是Mercedes-Benz創新電氣化汽車新產品群組的先驅，該產品組合即將投入量產。它的亮點包括800伏高壓電氣架構和先進的驅動單元，包括後軸主驅動裝置上的雙速變速箱。Mercedes-Benz直接從VISION EQXX的突破性技術衍生出新的電驅動單元(EDU 2.0，Electric Drive Unit)，並完全自主開發，而4MATIC車型的前軸上還配置一個斷開單元(DCU，Disconnect Unit)。800伏系統不只可最大限度地提高效率和性能，還可顯著縮短充電時間。在Concept CLA中，意味著可以在10分鐘內充電累積長達 00公里的續航里程。
