台灣福斯汽車以全車系IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,提供安全駕馭,此次更限量導入83.8萬的The Polo智能特仕版,除擁有智能特仕版專屬套件,同時亦可適用本月購車優惠方案;此外,8月針對Golf、Touran、Tiguan等熱銷車款,指定車型持續推出零頭款、低頭款/低月付以及第五年延長保固,現金購車再獨享優惠折扣,其中部份車型再享有免費前3次標準保養和萬元中油加油儲值卡,輕鬆入主德國智慧科技的Volkswagen德藝車款。
TOYOTA總代理和泰汽車於8月5日正式發表全新改款5人座PRIUS PHV。TOYOTA長期致力於節能車款開發,自1997年生產全球第一台量產Hybrid車款至今已20餘年,TOYOTA憑藉著成熟的HYBRID科技技術與穩定品質,穩居節能車的領導品牌,更於2017年4月導入PLUG-IN HYBRID插電式油電車款PRIUS PHV。PRIUS PHV兼具EV純電與HV油電車款優點,不僅享有與EV車款相同的純電駕馭樂趣,當電力不足時,系統將自動轉換為油電模式繼續行駛,不須擔心純電行駛里程不足、找不到充電站的問題,免除續航力不足之焦慮感,深受消費者的肯定與信賴。
Mercedes-AMG 縱橫性能車壇超過半個世紀,將F1賽場上累積的科技與經驗投入市售車的開發,以最完整的陣容來強化「Driving Performance」品牌精神。除了熱血車迷最津津樂道的V8家族63車系,以及性能與實用度兼顧的V6引擎43車系之外,不斷開發直四引擎極限潛能,撼動豪華小型車壇的45車系更是不容忽視的勁旅。Mercedes-AMG 橫跨豪華性能房車各級距的明星陣容,在2018年,加入了跨時代科技的53車系,搭載獨家 EQ Boost 輕型複合動力系統,一上市就引發關注。53車系不僅擁有CLS 53 4MATIC+與 GT 53 4MATIC+兩款優美的四門轎跑,蟬聯多年豪華中大型主管房車銷售榜首的 E-Class 也導入了 EQ Boost 輕型複合動力系統,推出 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車。全新 E 53 4MATIC+四門房車、雙門跑車用未來智能,成就今日性能。
在 Mazda、Nissan 與 Honda 相繼公佈第一季財報之後,Toyota 也在上週五公布了第一季財報成果。當季獲利表現超越預期,營運獲利增加 9% 達到 7,420億日圓,不僅高於去年同期的6,827億日圓,也高於市場分析師預估均值的6,920億日圓,這些都主要受益於中國市場強勁需求。不過,Toyota 考量到日圓走強將降低國內收入,因此下調了全年預期 2% 至 29.5 兆日圓。
歷史悠遠的「Monte Carlo」蒙地卡羅拉力賽,被稱為世界最艱難的賽事之一,自然成為歐洲各家車廠必爭之地,而來自捷克、同樣擁有百年歷史的Skoda自然沒有缺席,早在1936年Skoda便奪下第一座冠軍,緊接著又以Popular佔據該級距亞軍位子,寫下Skoda賽車史的開端;一直到今天仍不斷創造佳績,Fabia R5已經是不能被忽視的強勁對手,並且已經連續四年(2015-2018)獲得 WRC2 組車隊冠軍。
2019年「Ford安全節能駕駛體驗營」連續兩個禮拜在台灣南北兩地盛大舉辦,今日台北場於士林監理站舉行,同樣吸引不少民眾報民參與,而本屆活動的道路安全大使「這群人」人氣創作者展榮、展瑞、木星也現身台北場,藉由模擬服裝及智慧駕駛輔助功能的體驗,向廣大粉絲及用路人宣導道路安全駕駛的重要性,也分享行車新科技帶來更多的安全與便利性。