Genesis 在這次 2024 釜山移動展上,展出了前不久於北京車展亮相的中期改款 Electrified G80 車型。這個是自三年前全球首發以來首次重新設計的車型,但其實算是中期改款的它改變幅度也相當大,最大的不同就是軸距加長換上更大的電池組。
作為 GENESIS 品牌發佈之後的第一款「全自主車型」,G70 是與 KIA Stinger 相同平台生產的運動型房車。不過近日韓國市場傳出由於銷量下滑以及韓國消費屬性偏愛大型車輛,Genesis G70 運動型轎車將可能直接停產、沒有後繼車款!
身為品牌創始的首款車型,Genesis 旗艦車款 G90 雖然在豪華品牌領域不算久(但如果加上過去的 EQUUS 兩代,其實也有 20 多年的歷史),但在北美這個不吝嗇於對新品牌支持的市場,短短 6 年就獲得不少消費者的青睞。
如今全新第二世代自從 2022 年初於韓國市場發表後,歷經將近9個月的時間終於在洛杉磯車展進行北美地區的首發,G90 代表了 Genesis 對品牌奢華設計身份的最優雅詮釋。導入高級車應該追求的大膽新方向,具有使駕駛更輕鬆的高級輔助功能,以及為乘客旅程增加價值的各種新技術。
在歷經二個禮拜的預告之後,Genesis 全新旗艦車型 G90 第二世代終於在韓國進行首演、同步公布更詳細的技術與規格資料,這是自 2015 年作為品牌首款車型以來第一次全面大改款。G90 代表了 Genesis 對品牌奢華設計身份的最優雅詮釋。導入高級車應該追求的大膽新方向,具有使駕駛更輕鬆的高級輔助功能,以及為乘客的旅程增加價值的各種新技術。
G90 採用 Genesis 系列迄今為止最優雅的外觀和內裝設計,並提供了最大的舒適移動性以及旨在增強 G90 駕駛人和乘客體驗的許多新功能。在韓國首次亮相之後將會於 2022 年陸續於全球市場販售。
身為 Genesis 品牌創廠首款作品,G90 承繼了過往 EQUUS 以來的大型豪華房車傳統,其 2016 年推出的時候確實引起世人一陣驚呼。而在 2018 年的時候則進一步推出極大幅度的改良,向外界重新訴說「韓國高級車」的嶄新面貌與設計語彙的進階。
3 年過去,Genesis 也準備好進入另外一個新世界,在近日正式對外發表全新大改款的 G90 大型豪華房車,將迄今為止品牌堅持的「Athletic Elegance」運動優雅設計理念進入下一個詮釋,是款能夠提供真正奢華體驗的旗艦產品。
Genesis 身為最後一家進入中國市場的海外豪華品牌,對中國市場重視的程度可說是超越以往。繼歐洲市場發表了 G70 Shooting Brake 以後,這次則在廣州車展推出了全新的 Electrified GV70 ,全車延續了 GV70 的樣貌,並導入高效率的純電架構與一系列專為電動車設計的新技術。
Hyundai-KIA 集團的最高級品牌 Genesis 於 9/2 的時候,通過現場直播發布其願景宣言「Futuring Genesis」,同時面對汽車産業脫離內燃機的浪潮之下,Hyundai 集團將首先從高檔車開始轉型。到2030年將停止銷售 Genesis 純燃油車款,2025年以後上市的全部車型均為純電動汽車(EV)和燃料電池車(FCV)。
影片還藉此機會展示了該品牌首款基於電動汽車專用平台 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)的車款 GV60。
Hyundai-KIA 集團目前最先進的純電車平台 E-GMP(Electric-Global Modular Platform),在陸續推出 Hyundai IONIQ5、KIA EV6 之後,終於輪到頂級品牌 GENESIS 了,全新的 GV60 將是第三款採用這具平台的純電車型,而且更是目前品牌最新款 SUV !