Euro NCAP發佈第二系列的公路輔助測試。為確保消費者安全地使用配置這些輔助駕駛技術的車款，Euro NCAP已開發了專門的測試和評估的方式以及分級系統。最新的測試系列包括十款提供ADAS輔助系統的車款：Audi Q8、BMW 3 Series、Ford Kuga、Mercedes-Benz GLE、Nissan Juke、Peugeot 2008、Renault Clio、Tesla Model 3、Volkswagen Passat以及Volvo V60。

Suzuki 今年受到歐洲 CAFE 上路的影響，全車系開始導入 MHEV 技術，而這也連帶影響到其他地區的車型販售。像是台灣市場 Ignis、Swift/Swift Sport 與 Baleno 紛紛因為排污法規與車型規格轉換而停售，也讓 Suzuki 目前在台產品線僅剩下 Vitara、SX4、Carry 與 Jimny（暫停接單）四款車型。

不過在歐洲產能陸續上線、同時排污法規全部通過下，Suzuki 總代理金鈴汽車也總算在今天發表 Ignis MHEV 車型，主打 Mild-HYBRID 設定之下搶攻都會微型車市場，售價為 68 萬，雙色車頂則是加價 1 萬。

Alfa Romeo Racing – ORLEN F1方程式賽車手Kimi Räikkönen和Antonio Giovinazzi參加了在著名Balocco試驗場上對新款Alfa Romeo Giulia GTA和GTAm進行的實車測試，並與Sauber工程技術公司合作開發了空力部件。

Jaguar Land Rover 最近動作頻頻，在針對旗下各款車型如 I-Pace、F-Pace 等車型推出了 MHEV 技術與外觀內裝的小變革之後，緊接著就輪到了旗下的中大型房車系列 XF，同樣針對外觀和內裝進行了較大調整，並導入新一代電氣化架構，當然 Sedan 與 Sportbrake 兩種車型都維持不變。

對於 Honda 而言，在東南亞市場表現最為亮眼的地方莫過於馬來西亞，所以新車款的推進上也比其他東協地區來得有「誠意」許多。而 Honda City 車型在8月底以原型車之姿先行向媒體展示之後，遲至近日才正式於馬來西亞發表，但規格與動力配置上明顯比其他地區來的豪華。具體來說馬來西亞版本的 City 除了原有汽油引擎設定以外，更加入了 RS 油電混合動力規格，並且跟進全球油電系統識別 e:HEV 為名。 

藉由油電混合動力以及4S車型的推出，全新小改款Panamera車系陣容正式完備。其中具備700ps / 870Nm最大動力輸出的新款Panamera Turbo S E-Hybrid，更是全車系中性能最為強大的旗艦車型。

2020年前三季保時捷於全球新車銷售為191,547輛，相較於去年同期略為下降5％。 Porsche AG銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示：「面對COVID-19新冠肺炎嚴峻疫情，保時捷展現十足韌性，更憑藉嶄新車型的推出，全球銷售表現十分穩健。」

在今年8月份能源局油耗測試當中出現的 Veryca 雙門 A210 手排與自排車型，當時中華汽車表示新車推出仍在評估，無法確認是否將上市。而就在近日中華汽車悄悄的在官網上線了全新 A210 車型，依循命名邏輯為「車重+載重量」來看，A210 載重量有所增加提供有載貨需求的客戶選用。

售價部分，CL25W手排木床車型為49.7萬元、CL35W自排木床車型為55.2萬元。

Genesis 旗下的入門車款 G70 上市以來在歐美專業媒體的評價都相當高，尤其是在操控表現上更具備不輸給 BMW 3-Series 的優異表現。歷經三年多的銷售後，Genesis 則在今日正式於韓國發表小改款 G70 的相關資料，全車導入品牌最新的「Athletic Elegance」設計語彙，讓這台入門主管級小型後驅房車增添更多新鮮感。

根據媒體報導，台灣新車銷量最新數據，休旅車掛牌數已超越七成，顯見隨著生活型態與用車習慣的轉變，休旅車已成為台灣車主心中的最愛。但也因為休旅車底盤高、車身大、煞停距離較長等特性與傳統轎車不同，駕駛時有更多需要注意之處。