2018 世界新車大展即將登場，Jaguar Land Rover 台灣總代理九和汽車宣告 Range Rover 家族全新前衛指標 New Range Rover Velar 將於台北南港展覽館登台首演。Land Rover 旗下 Range Rover Evoque 與 Discovery Sport 兩大主力車系，將展出 18 年式搭載最新世代 Ingenium 2.0L 高效能渦輪增壓動力全新車款，與旗下特製化超級跑旅 Range Rover Sport SVR 及全尺寸 7 人座旗艦 All-New Discovery 同台共演。
Lexus長期以來投入音樂及藝文活動不遺餘力，近年更擴大贊助範疇，期望提供Lexus車主更優質與多元的演出。今年《跨樂20 Lexus古典音樂會—鋼琴大師布赫賓德貝多芬計畫》受到廣大車主熱烈迴響，2018年Lexus再度將世界級的藝術帶到台灣，為車主及樂迷呈獻享譽國際的《Lexus經典饗宴全本音樂劇-貓》，睽違八年，再度重臨台灣，將於2018年3月1日至3月18日在台北、台中、台南巡迴盛大演出18場。
Mazda 在8月初的時候，為了照顧全球為數不少的 NA Roadster (MX-5 Miata）車主，曾宣布將在年底推出「Roadster NA Restore」計畫，讓廣大的 NA 車主不用煩惱找不到零件，或者是無法維修的狀況，而在近日 Mazda 正式將「Roadster NA Restore」計畫網站上線，並開始接受車主預約，同時也宣布零組件開始販售，而今天我們就要來介紹這個計畫到底是如何運作的。
Ford致力發展創新科技，持續以先進動力及智能駕馭競逐未來，今日宣布將於2018世界新車大展展示跨世代動力科技的結晶─Ford GT。Ford GT搭載3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，可達到最大647hp強悍動力，極速可達每小時216英哩(347.6公里)，並配備DCT 7速雙離合器變速箱；為發揮最優異的空氣力學表現，外觀採水滴流線型設計搭配主動式升降尾翼，可隨時調整下壓力，車體結構多處採用碳纖維打造以追求極致輕量化，而此次將展出的Ford GT更將是純為賽道而生的極限競技版—Ford GT Competition Series，匯集Ford尖端科技及造車工藝之精髓，呼應Ford今年『先進動力，智能駕馭』的車展主題。
今年8月中旬發表的 Toyota Yaris ATIV ，是建構在現行 Vios 車型上、因應泰國環保車型認證法規所推出的產物，不過他的推出也衍伸出未來亞太版本、甚至台灣市場究竟會改採中國市場版本、亦或是泰國 Toyota 市場自行設計的新造型疑慮，這個答案或許可以從亞太第二個國家新加坡所發表的新 Vios 上看出端倪，而依照線報指出，台灣市場的 Yaris/Vios 也將會同步換成相同面貌!
去年底Aston Martin宣布了25輛DB4 G.T. Continuation cars的計畫，如今！僅12個月的時間，第一部復刻打造的DB4 GT已在專職打造古董車以及修復的Newport Pagnell廠生產完畢。而這正是與60年前DB4 GT賽車相同的製造廠，非常具有歷史意義！
全新一代Amarok V6榮獲2018 國際皮卡大獎 (International Pick-Up Award, IPUA)的殊榮，這也是Amarok繼2010年得獎後，憑藉全新3.0升高扭力輸出的V6渦輪柴油引擎受到評委會一致肯定而第二次獲獎。
廠徽Logo對一個品牌而言重要地位不可言喻，它代表著品牌的精神與象徵，同時也是社會大眾對品牌初步了解的開端，這也就是為什麼要做「品牌」而不要做「代工」被奉為所有企業的經營哲理。然而，當一個品牌逐漸確立，並且家逾戶喻曉之後，改廠徽或是重新設計看來都會伴隨著一定風險，同時也會增加不必要的成本預算。
對於 Honda 售服套件有認識的讀者，應該會知道 Honda Access 旗下的 Modulo 套件品牌，而近年來 Honda 也打算將其升格為運動導向的副品牌，就如同 Subaru STI Sport、Toyota GR Sport 等性能取向的設定，而在陸續推出「N-BOX Modulo X」、「N-ONE Modulo X」、「Stepwgn Modulo X」之後，第四款改裝成品車 Complete Car 系列「Freed Modulo X」也於今日正式推出，售價為日幣283万680円（約合台幣75萬）～315万2520円（約合台幣83萬）。
