G-Class經典的方正外型讓人嚮往，即便已經經過了好幾個年頭，但卻不改那鮮明的特色，而另一大令人驚艷的絕對就是強烈的越野色彩，每一輛Gcar都經歷過嚴峻的Schöckl山道測試，保證其強大的越野能力不被抹滅，但若是Gcar掛上了AMG的銘牌呢，那絕對會是你難以想像的超強戰力，越野性格不滅之外又多了超強性能，這就是G63的真正實力！

如果你要炫耀你有多麼地愛車，你可能會找個經典的車輛內裝來裝飾你的家，不過這並不是件容易的事，因為要找到經典車完整的內裝還真的很難，瘋狂一點的人可能會把車身切成一半放在家裡裝飾，不過如果你想要顯得有些高貴，那麼其實只要放張桌子就好，尤其這張桌子的桌面上可是浮著一輛Ferrari F40呢！

台灣賓士在去年9月替國內層峰買家最愛的S-Class導入小改款版本，還特地拉拔至台南奇美博物館舉辦上市發表會，透過氣派的歐式建築來彰顯S-Class奢華與生俱來，標準版的S-Class小改款後，當然也就該輪到金字塔端所能觸及的Mercedes-Maybach，原廠近日率先釋出預覽圖，並預告3月日內瓦車展就會是全球首演的舞台，將於4月開始販售。

已經有一些改裝廠直接將M3/M4的S55 3.0升直六雙渦輪增壓動力移植到M2身上，這個座仿似乎也被BMW原廠所認定，而要推出動力更強大的M2 CS(Competition Series)，其駕駛儀表板將會有專屬的M2 Competition字樣。

許多歲數動輒超過20年的老蛙讓車主最頭疼的是零件供應的問題，可能是模具損壞之一類的原因導致零件無法再生產，現在透過3D列印，所有難題可以解決了！

Toyota Sienta 這款家喻戶曉的小型 Minivan，在 2015年7月於日本市場發表之後，雖然先期銷售狀況不錯，2016/2017年都有達到年銷售量10萬台以上的成績，不過在面臨到 2016 年9月推出全面大改款的 Honda Freed 攻擊之下，雖然短暫在 2016年拿下小型 MPV 銷售冠軍，不過隔年馬上被 Honda Freed 給搶了回來，因此 Toyota 為了替 Sienta 增加銷售力道、同時帶來新鮮感，預計將於今年8月底推出小改款車型！

Rimac打造的車款不多，畢竟這個車廠2009年才正式成立，聲名大噪之時便是發表Concept One的時候，畢竟純電動超跑在2011年還不算多數，而且如此狂暴的加速性能要讓人不記得都很難，不過現在即將來到的Concept Two可不是只有快而已，還搭載了Level 4的自動駕駛科技，再次讓Rimac這個品牌驚豔全球！

Volkswagen曾經在2016年的北京車展發表概念休旅-T-Prime GTE Concept，依照當時全尺寸的大小來看，被大家認定會是新一代Touareg的設計前身。

Lego是許多人幼時的玩具，但長大之後卻還是離不開那小磚塊的世界。就跟車子一樣，即使新車不斷地推出，但經典老車卻一直在我們的心中留難以被取代，這是一種精神的信仰，即便科技再發達，馬力再強大，操控再犀利，但那經典不敗的地位難以撼動，現在結合了樂高以及老車，推出1968 Ford Mustang的樂高玩具滿足大家的願望。

Nissan 旗下的跑車產品線，除了 Skyline Coupe、GT-R 與 Q60 Coupe 以外，還有一款快被遺忘的 Fairlady Z 跑車系列。的確現行代號 Z34 Fairlady Z 自 2008 年問世以來已經上市十年，其中只改了一次小改款，雖然 FR-L 平台、VQ37VHR 大排氣量自然進氣引擎在設計上並沒有什麼大問題，不過畢竟年事已高，而且跑車市場是很重視「新鮮感」的，在在都影響了 Fairlady Z 的銷量，此前更傳出 Nissan 已經打算中止開發、並將 Fairlady Z 車系轉型運動跨界跑車的聲音。