如今初步的調查報告公佈，Volvo安全相關配備雷達與攝影鏡頭供應商-Aptiv表示：Uber將該部XC90原本所標配的主動煞車安全防護系統給取消了，而造成這起事故。

以Volvo官方所公佈的安全配備-PDFAB行人偵測暨「完全」主動煞車系統的說明，其縮寫中間的F代表為Full，表示最高能做到自動完全煞停的效果。在70km/h以內，偵測到突然竄出的行人或自行車，便會發出視覺與聽覺的警示，如駕駛未做出任何反應，而碰撞又無法避免，系統就會介入自動執行煞車，45km/h以下可做到完全煞停。

而2017年3月以後的Volvo車款甚至還追加了新的主動閃避功能，會在時速50~100km/h之間系統依緊急狀況自動進行轉向，其中包含了與其他車輛、行人以及大型動物碰撞的避免。

而從意外當下的紀錄影片中可以發現，過程中車輛看起來並未執行任何自動煞車以及自動閃避的功能。而會發生如此意外，應為Uber為測試自己的自動駕駛系統而將原本Volvo所搭載的給取消掉所導致。

此外，Aptiv所生產相關零件的軟體技術，來自於目前汽車業界所大量使用的Mobileye晶片。至於Volvo官方，目前還在等完整的鑑定報告出爐之後，才會進一步發布相關訊息。

在Car-to-Car與Car-to-X資訊尚未非常普遍的情況下，目前自動駕駛車輛於路上行駛，仍有不小風險的！

訊息來源：autonews

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