Lincoln曾在2003年藉由Explorer的底盤打造出旗下大型休旅Aviator，高昂的售價但並不出色的豪華感，並沒有贏得消費者的青睞，因此短短3年就退出市場。不過隨著市場上吹起休旅熱潮，根據原廠的統計報告，千禧一代也就是35到44歲的消費者對於豪華SUV相當感興趣，所以Lincoln打算再度擦亮這塊招牌，讓飛行員重新啟航，預計量產版明年就會登場。
作為集團高級車品牌，Lincoln Aviator自然也是好料用上，率先採用CD6後輪驅動平台，未來新一代Explorer也將共享這個資源。就外觀來說，Aviator也採用新世代Lincoln的設計語彙，擁有一襲相當霸氣且豪奢的車頭，外觀車漆還採用新開發的Flight Blue，與Aviator優雅的線條相得益彰，猶如縮小版的Navigator，雖然是以概念車之姿亮相，但其實已經很接近準量產的規格。
內裝部分也與現行Lincoln車款相仿，配備有大尺寸的數位儀錶，只不過Aviator更有駕駛艙的感覺，12吋的中央觸控螢幕不僅相當豪華，還配備有最新版的SYNC多媒體娛樂整合系統，車內智慧型手機無線充電、內建Wifi熱點等大幅提升行車便利性，此外，Lincoln也特別開發了Lincoln Way的App來與車輛連接，如此一來便可透過手機來解鎖或發動車輛。
Aviator作為一輛三排座大型休旅，空間的應用自然是相當作用，Lincoln也替它準備了Perfect Position的座椅可調功能，讓前排座椅具備30向電動可調和按摩功能，第二排座椅設有前後滑移及傾倒裝置，方便第三排乘客輕鬆進出。
Aviator也配備了集團最新的Co-Pilot360駕駛輔助系統，將整合行人偵測自動煞車、盲點偵測、後方來側警示、車道維持、倒車顯影、自動遠光燈等主動安全系統；動力系統預計會以雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達及電池組建構出來的PHEV插電式複合動力。
