車市新聞 - CarStuff 人車事
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Lexus LS 第五代車型在 2017 年正式推出之後，改走偏鋒思維，摒棄豪華車穩重設計，以新世代 Lexus L-Finess 設計美學將定位轉型成高級個人化取向的頂級旗艦，而非傳統意義上的後座買家旗艦。這個舉動不得不說相當大膽，畢竟在豪華旗艦市場早已被 1A2B 給盤據之下，日系車廠想要突圍只能用差異化的方式來應對，不過顯然這塊市場還是堅不可破，加上少了 V8 動力選項，讓 LS 上市三年多銷售量並沒有預期來得好，尤其在北美市場更是嚴重的衰退。 因此 Lexus 已經準備開始進行小改款的動作，據了解不僅會把 V8 車型帶回來，同時也會針對高科技配備進行全面升級，極有可能會是市場上第一台具備 Level 4 等級自動駕駛技術的旗艦車款。
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福特六和近日針對多功能運動皮卡Ranger進行年式調整，不只原本頂規的Wildtrak改稱運動型，還新增為工作而生的一廂半職人型，以及工作與休閒並重的全能型，無獨有偶的，近日歐洲市場也推出高規車型Ranger Thunder，採限量4,500台的方式販售，即日起開放下訂，將於今年夏季開始交車。
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聯合國將5月20日定為世界蜜蜂日，以紀念斯洛文尼亞藝術家，同時也是設計師和養蜂專家的安東·揚沙(Anton Jan?a，1734-1773)的生日。作為現代養蜂業之父，Anton開創了當今仍在使用的許多方法。他在1775年死後出版的開創性著作-養蜂業全指南(Full Guide to Beekeeping)中宣稱，「在所有上帝的眾生物中，沒有什麼比蜜蜂更能勤勞和有益於人類的了，而對它的養護則不需要那麼多的注意。」
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現在，新的Porsche車主可以透過一項新的幕後服務沿著生產線關注他們的愛車，讓等待愛車交付前的過程部在那麼的「寂寞難耐」。Porsche在「My Porsche」客戶專屬產品和服務平台中，新增了「Behind the Scenes」幕後花絮功能！
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2020-05-19 17:38:12
BMW最後一「版」i8 Ultimate Sophisto Edition在台現身！i3s Edition RoadStyle特仕車款同步上市，全台唯「五」
作者
Bear
BMW身為最早實現純電動化，同時也是第一個投入電動車研發並實現量產的豪華汽車品牌，BMW i在電動車領域的純熟技術與研發實力更是引領車壇！然而BMW i3與i8雖然推出很多年了，但至今看來他們仍然是最獨特的電氣化車款，好比「全」碳纖維車體結構，到目前為止，還沒有大量產汽車品牌敢如此高成本、大手筆地採用如此Hypercar超級跑車等級的設計。
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Nissan 旗下雖然有專屬的 Paramedic 救護車型，不過由於架構上是採用年邁的 NV250 Caravan，因此在新能源佈局上反而無法運用在救護用車上。如今為配合東京倡導的“零排放東京”計劃一部分，Nissan 以 歐規 NV400（Renault Master）為基礎，推出了首款純電救護車，並交由東京消防署池袋消防署使用。
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還記得才在四月上旬於日本亮相的 Toyota Harrier 嗎？本站<CarStuff人車事>曾報導過 Harrier 將與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固 SUV 市場，海外市場部分會以 Venza 的名義首度踏入左駕市場，如今隨著全新 Sienna 的發表，Toyota USA 也帶來了全新 Venza，將成為 RAV4 與 Highlander 之間的新型豪華 SUV，正式上市時程會落在今年夏天。
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自 1997 年推出以來，Sienna 早已成為 Toyota 海外市場最受歡迎的 MPV 車型，台灣市場也藉由正佳汽車的推廣，也讓 Sienna 變成貿易商最熱門的車款，甚至到後來連和泰汽車自己導入。在第三代歷經 10 年的生產週期，全新第四代 Sienna 原先要在紐約車展首發，但受到武漢肺炎影響，直到今天才以線上發表的方式，連同 Harrier 美規版本 Venza 正式全球首發。 等級部分除了 LE、XLE、XSE 與 Limited 以外，這次還加入Platinum 頂規版本，同時還有 LE Plus、XLE Plus 與 XSE Plus 套件選擇。
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Lexus日前在日本市場替即將在8月停產的GS車系推出Eternal Touring最終特仕車，向這位征戰沙場27年的老將致敬，而身為Lexus發跡地的美國市場怎能沒有呢，因此近日也加碼推出GS 350 F SPORT Black Line特仕車，並且採限時限量200台的方式來提點其獨特性。
