Ford 神秘車款其實不神秘，就是即將於明年發表的國產 Focus Active！

編輯： Jason Hu 2020-11-02 11:00:25 發布於人車事新聞

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在上週五的時候，Ford 針對 11 月開始了全新的促銷方案「好車二部取」回饋活動，廣告這二天也不斷出現在電視當中。比較引人注意的就是當中提及的「Ford全新神秘車款」。當然大家可能會猜會不會是 Focus Wagon 國產化，但如果搭配電視廣告來看，其實可以很快的猜出是哪台車型，那就是已經在長安福特投產的 Focus ACTIVE。

畢竟長安福特與福特六和的關係緊密已經不是新聞，台灣市場計畫、或者是想要投產哪些車型，其實只要看長安福特有什麼就知道了。因此目前已經在中國工信部申報、即將於今年12月先行於中國發表的長安福特 Focus Active Wagon 如果在福特六和內部市場評估過關，估計也有很大機率會來到台灣市場。

基本上Focus Active 就是以原先掀背版本為基礎「加高」的 CROSSOVER 車型，這款車最早是隨著 Focus 大改款於歐洲市場首發，爾後 2019 年重慶車展的時候由長安福特先行對外亮相，正式上市則是在同年的9月，所以其實賣的時間不長。

外觀方面，Focus Active 採用了跨界風格的包圍，其中包括新樣式的前後保險桿搭配下銀色護板，另外在車側增加了黑色輪拱、側裙銀色護板，車頂則多了行李架。輪圈方面照影片上來看，是採用相同的18吋五輻雙色輪圈，並具備LED大燈。

內裝差異主要是在座椅的花紋以及飾版，其餘都跟 Focus 家族完全一致，甚至連動力系統也維持 1.5 EcoBoost 渦輪增壓引擎高功率設定，，輸出上也不會做太大的調整。因此最大馬力182ps/6,000rpm、最大扭力24.5kgm/1,600-4,500rpm，搭配 SelectShift™ 八速手自排設定，同時具備汽缸間歇停止技術，能在14毫秒內關閉其中一個氣缸（第一缸）。

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比較大的不同，則是 Focus Active 的多路況管理系統具備 5種駕駛模式，包含標準、經濟、運動、防滑和簡陋路面5種駕駛模式，在泥濘的車道上行駛甚至冬季冰雪濕滑路面，藉由對 ESP 電子系統的控制以達到幫助車輛在泥濘、沙石等路面安全行駛。

值得一提的是， Focus Active 車型底盤設定上採用前麥花臣、後多連桿式獨立懸吊系統，另外離地間距要比標準版車型高出30mm達到150mm。

很顯然的Focus Active推出除了是為了替補 Ecosport 積弱不振的銷售量（在中國則是暫時停產的 Ecosport）以外，同時也是在面對 Toyota Corolla Cross 的衝擊之下所拿出「類 SUV」Crossover 車款。當然就車型原創度來說 FOCUS ACTIVE 並不及 Corolla Cross，畢竟只是將底盤加高同時多幾個外觀套件而已，但對於部分「只想要休旅的型，卻又想要一定操控表現」的消費者來說，FOCUS ACTIVE 卻是相當吸引人的選擇。