車市新聞 - CarStuff 人車事
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Ferrari發佈了基於Portofino跑車打造的全新躍馬2+ GT Spider車型——Portofino M。在品牌70餘年的輝煌歷史中，躍馬首次以線上形式發佈新車。除了在近幾周向躍馬客戶發送的簡訊之外，Ferrari還開展了其他豐富精彩的宣傳活動，旨在為Portofino M的駕臨造勢。最後，Ferrari還特別邀請躍馬客戶通過專屬平臺參加了一場線上發佈會，瞭解新車背後的設計理念、風格演變以及一系列無可比擬的技術特色。
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「Tall Wagon」高頂小車在日本市場是相當獨特的存在，不過大多數車款都是輕自動車。但如果有注意到日本每年度的銷售排行前十名的話，就會發現上面有個相對陌生的車款：Toyota Tank。雖然原廠並沒有大力宣傳，但由於 Tank 具備輕自動車的設計理念，搭配乘用車的大動力，在市場上惦惦吃三碗公，獲得許多消費者的支持。 如今上市四年多之後，身為主導開發的 Daihatstu 則在近日宣布推出 Thor 小改款，Toyota 部分則將 Tank 車型整合到 Roomy 當中，因此未來 Toyota OEM 規格就相對簡化許多，不過二款車都具備「更完善的安全性和主動安全系統功能」、「提升內裝就手度」與「深化外觀與內裝設計」三大元素。
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因為武漢肺炎而延期的北京車展即將於9月26日正式拉開帷幕。Honda 則搶先公佈了旗下展車陣容，將聯合廣汽Honda和東風Honda 帶來多款新車，尤其是為了應對中國市場新能源政策與「雙積分制」，這次 Honda 帶來多款電氣化產品!
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在 Nissan 中長期計畫「Nissan NEXT」當中最令人興奮的新車：大改款 Fairlady Z ，可是讓許多日本跑車與北美車迷等待已久，更是 Nissan 重振品牌形象的重要車款。歷經四個多月後，Nissan 終於釋出更進一步的消息，於今日於 Nissan 橫濱總部線上數位揭露原型車的面貌！不過別著急，正式上市則是要等到 2021 年下半年了！
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還記得 Suzuki 以 Toyoa RAV4 PHEV 為基礎推出的 OEM 車型 Across 嗎？現在雙方的合作案的另外一個成果正式推出，也就是以 Corolla Touring Sports 為基礎 OEM 的產品：Suzuki Swace！根據 Toyota 與 Suzuki 合作協議當中，雙方將於 Hybrid 混合動力車方面擴大合作，不僅歐洲市場 Toyota 將供應 HYBRID THS 系統給 Suzuki，自2020年起還會在歐洲代工 OEM 油電混合動力車型，而 Across 與 Swace 的推出便是 Toyota 針對 Suzuki 最弱勢的產品：C-Segment 與中型 SUV 所強化的結果。
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AMR-C01 Racing Simulator是Aston Martin與英國技術公司Curv Racing Simulators新合作夥伴關係所帶來的第一款產品。其為一款終極豪華家庭賽車娛樂模擬器，適用於想要在虛擬或現實世界中賽車練習的駕駛，並且是英國品牌的首款此類型模擬器。
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Volkswagen Transporter 推出至今已經有 70 年歷史，每一代對於台灣消費者來說都是難以取代的移動工具。而最新款的 T6 車系自2015年底在台灣上市以來，無論是 Kombi、Caravelle、California、Multivan 等車規格，早已成為商旅車的第一首選和同級進口商旅車銷售冠軍。 而在歷經五年之後，T6.1 車系當中的銷售大宗 Caravelle 便於今日（9/15）正式登場，總共有二動力總成：2.0 TDI 單渦輪增壓與 2.0 TDI 雙渦輪增壓、五種規格：長軸 Caravelle 110L 五速手排、長軸Caravelle 150L、長軸 Caravelle 199L、長軸 Caravelle 199L 4MOTION 與短軸 Caravelle 199 版本，售價分別為 140.3 萬、169.8 萬、190.8 萬、210.8萬與 187.3 萬，現在至 12/31 還享有 6 萬公里免費保養！
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兩款全新的高級音響產品首次亮相，延續了Bentley與Naim Audio的長期合作關係，並首次引入了聯名品牌Focal，為合作帶來了新的維度。無論是在家中、在旅途中，還是在任何Bentley車款中，音樂愛好者和Bentley愛好者現在都可以享受非凡的悅音。三方的設計和音頻專家共同合作，特別開發了Naim for Bentley Mu-so特別版無線揚聲器系統和Focal for Bentley Radiance耳機，來作為持續不斷創新聯盟中的最新傑作。
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在9月初才以「猶抱琵琶半遮面」的方式公布的全新第四代 Tucson，也按照原定計劃於 9/15 正式以線上發表的形式向外界公布真實面貌。Tucson 自 2004 年推出以來，其全球銷量超過700萬輛。在如此成功的基礎下，第四代 Tucson 將以更前衛的造型、先進的設計、寬敞的空間、一流的數位體驗、深化歐系操控以及出色的燃油效率來競逐最熱門的中型 SUV 市場。 上市時程部分，Tucson 將於本月先行於南韓發表，之後從從2021年上半年開始陸續以2022年式身份在美國和其他全球市場發售。而 N Line車型部分，過去 Hyundai 開始逐漸為旗下車型加入此一運動化規格，如今在大改款 Tucson 推出後，Hyundai 同樣計畫在全球範圍內推出 Tucson N Line，但發表時間恐怕要等到年底之後了。
