車市新聞 - CarStuff 人車事
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Luxgen URX 上市一年多，藉由「差異定位」的手法，在堪稱紅海的 SUV 市場當中獲得不少消費者的支持。再陸續推出標準5人座、7人座以及 5+1 樂活款之後，今天則進一步發表「URX 7人座樂活款」。是URX車系的全新進化後，一車抵三車的集大成之作：全員7人座艙，樂活後艙設計，兼具原廠原裝的福祉功能，讓全家老小都能幸福滿載。 售價方面，7人座樂活款為 99.8萬，與標準版7人ARD智行款只差了1000元，但卻能夠獲得更多空間運用。
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受到新冠肺炎疫情及整體大環境影響，2020年對許多人來說並不容易。為延續每年舉辦SUBARU品牌活動的傳統，並同時配合落實台灣防疫運動，SUBARU台灣意美汽車宣布於11月份分散群眾於各縣市的SUBARU據點舉辦「SUBARU品牌月」活動，提供廣大消費者及SUBARU車主們系列主題活動、家庭日及限時禮遇。 此外，於「SUBARU品牌月」期間至全台SUBARU授權展示中心，持品牌月活動手拿板於個人Facebook或 Instagram拍照打卡設定公開並hashtag # 2020ILoveSubaru，即可獲得品牌月展間打卡活動限量車貼。同時，SUBARU正式推出2020最新限量款SUBARU安全小公仔，活動期間提供限時限量優惠價NT$ 980/隻(定價NT$1380/隻)。
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經典時尚的外型，是MINI使人著迷的第一印象；而go-kart般樂趣無窮的駕馭快感，更是MINI讓人坐上駕駛座即無法自拔的魅力。MINI掀背車系自問世以來便為人津津樂道的駕馭樂趣，源自MINI之父Alec Issigonis爵士劃時代的極短前後懸與寬輪距的造車設計，以宛如go-kart靈活的操控性能，奠定MINI於1960年代的三屆蒙地卡羅拉力賽冠軍，更以橫掃歐洲各大賽事榮耀的不凡實力，寫下「黃金十年」的不朽傳奇故事。
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藉此，Lamborghini成為第一家加入TikTok的超級跑車品牌，該平台特別針對所謂的Z世代和千禧世代而大受歡迎，平台內容主要用於創建和共享短片。
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法國經典軍靴品牌PALLADIUM多年以來一直以飛機輪胎大底與防水科技聞名全球，2020年秋冬再次引爆聯名話題，攜手同樣來自法國的全球輪胎領導品牌Michelin科技聯名共同設計打造全球首雙將米其林輪胎獨家胎紋科技導入大底設計的「PAMPA X TECH - All Weather全天候概念系列」。
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MINI Electric成為全球著名義大利漫畫家-Carmine di Giandomenico的畫布，他在10月29日至11月1日在義大利托斯卡尼舉行的國際漫畫展Lucca Changes 2020期間慶祝DC超級英雄「閃電俠」成立80週年，其於1940年在美國Flash漫畫雜誌上首次亮相。
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縱使全球COVID-19新冠肺炎疫情嚴峻，Porsche仍在2020年的前三季度達成20億歐元的營業利潤。過去九個月，Porsche斬獲194億歐元營收，使銷售報酬率達到10.4%。雖然同比去年下降28%，但Porsche原廠董事會負責財務與IT的董事副主席Lutz Meschke對此結果感到非常滿意：「不斷優化製造流程，自始至終存在於品牌的DNA，而我們正因此受惠。」儘管汽車產業的前景尚未明朗，但製造效率的提高讓Porsche實現二位數的銷售報酬率。
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小汽車迷必訪的日本年度盛會「TOMICA博覽會」，今年首次移師海外，來臺開展！今年年底由麗嬰國際與、時藝多媒體、開麗娛樂聯手策畫「TOMICA小汽車50週年博覽會」，活動內容原汁原味引進日本「TOMICA博」的園遊會攤位。預售票於11月2日0時準時於各售票平台開賣，限量一萬套的預售小汽車套票(票價300元)購票將贈送TOMICA 50週年入場紀念車乙台，一開賣就湧入大量粉絲搶購，開賣僅一天即將宣告完售。博覽會將自12月22日起至明年3月21日，於士林科教館盛大展出，是2020年展覽界壓軸巨獻！
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還記得 Ioniq 嗎？這款曾經是世界第一台具備 EV、HYBRID 與 PHEV 三種不同型式的單一車款，在台販售狀況其實不差，畢竟其節能效率與價格都處於大眾可接受的範圍。而在今年初的時候由於小改款車型已經在韓國與歐洲市場推出，但新車當時尚未認證，因此現有庫存完售後就先行下架。 時隔快一年，Hyundai 也即將在 11/9 正式對外發表這款相當重要的新能源車型，同時將藉由 CTB線上購車系統的方式「線上專賣」Ioniq Hybrid 小改款！
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現行款 Crown 於 2017 年東京車展首度亮相、並於 2018 年正式發售後，以「Crown Beyond」的口號訴求全盤的革新，同時又是一款最適合日本市場的高級車。但自發布以來已經過去了兩年，雖然推出的頭一年銷售狀況不錯，但 2019 年開始便不斷下滑，2020 年更受到武漢肺炎的影響，比起過去少了 1/3 的水準。在 9 月的銷售量更僅有 2050 台，甚至比 S210 末代銷量還差。 因此為了提振買氣，除了今年推出的 65 週年紀念車以外，Toyota 選在今天發表小改款版本，針對大家最在意的內裝進行大幅度的改變，同時強化質感來喚回消費者的青睞。
