架構、尺寸、配置、科技全面革新 Škoda 發表第四世代 Fabia

終於,作為福斯集團旗下品牌的Škoda,也正式將旗下入門級都會小車Fabia納入MQB-A0模組平台世代族譜當中,並且於日前正式現身,除了因應大改款姿態採用全新的家族式設計手法,也將目前品牌所擁有的尖端數位化科技與配置納入產品,成為不折不扣的新世代大改款式樣。

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一如上述,受惠於MQB-A0模組化底盤平台的寬容性,Fabia相較於上一代車型在架構尺寸上有著不小的增益,長、寬、高來到了4,107、1,780、1,467mm之譜,軸距也提升至2,564mm,算是相當可觀的增長;至於外觀設計方面,新一代Fabia不意外地大量採用了現行品牌家族化的設計語言,水箱護罩被等比放大,頭燈與保桿設計都調整得更低扁,營造出深具跑格的視覺效果,同樣地,車尾部分從尾燈處、以及一字排開的Škoda字樣,都能看出有其他車型陣列的影子,與整體車體共構出0.28Cd的低風阻係數。

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內裝同樣以家族式構思來安排座艙設計,包括數位化儀錶、高達9.2吋的中控資訊娛樂系統、甚至是下方簍空的方向盤設計都是一如預期的無一缺少,不過,品牌為了讓本車有著更活潑、年輕化的元素,在座椅、飾板、中央排檔周邊適度採用了與車身同色的跳色處理;當然,車身放大後,乘坐空間的寬廣度與更深的置物空間容積(380 l)也是理所當然的,而品牌也首度為本車導入了雙曲恆溫空調的配置,來強化駕乘者的舒適性。

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至於消費者最在意的安全輔助方面,Fabia除標準配置九具氣囊,也首度將Travel Assist及Park Assist列進配備清單,也就是說,包含ACC主動車距控制、車側盲點等,在A0級距的入門小車都得以享受得到。

動力方面,受益於集團的技術資源,新一代Fabia共有五種動力總成選項,並且全數都是Evo新世代的引擎配置,包含一具1.0 MPI直列三缸自然進氣引擎配五速手排(65 & 80 PS / 93 Nm)、1.0 TSI直列三缸渦輪增壓配五速手排(95 PS / 175 Nm)、1.0 TSI直列三缸渦輪增壓配六速手排或七速雙離合器變速箱(110 PS / 200 Nm)以及最高規格的1.5 TSI 直列四缸渦輪增壓配七速雙離合器變速箱(150 PS / 250 Nm),依照這般態勢來看,研判國內應會導入1.0 TSI或1.5 TSI配雙離合器的動力編成。

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