22 二月 2024

人工智慧、淨零碳排與駕駛體驗,觸發全球車電產業的強勢成長,台灣的新兆元產業指日可待。財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)長期致力於推動台灣電動車、車輛電子與自動駕駛產業發展,藉由測試驗證、科技研發及產業輔導三大核心主軸,協助台灣車輛與車電產業躋身國際供應鏈,並獲行政院陳建仁院長頒發第27屆國家品質獎「產業支援典範獎」殊榮。

車輛中心董事長王正健對於榮獲經營品質最高榮譽獎特別表達感謝:「身為結合科技研發與測試驗證能量的研究機構,車輛中心積極與產業合作,促進產業升級,發展智慧電動車與車輛電子兆元產業,協助廠商進入國際市場;未來將不斷地跨領域精進,建構完整、專業且國際級的協助能力,讓更多新的台灣之光站上世界的舞台,朝向『車輛研發創新與知識服務的領導者』願景邁進。」

16 十月 2023

智駕浪潮席捲電動車市場,車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)自主研發的MIT智慧電動小巴持續升級,在經濟部產業技術司科技專案的支持下,於10月12-14日「台灣創新技術博覽會(TIE)」創新領航館-解密科技寶藏專區,展出MIT自主研發 Lv4 智慧電動小巴,整合最新智駕黑科技,彙集MIT車輛實力。

13 四月 2023

財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)在經濟部技術處科技專案的支持下,深耕智慧車輛技術開發領域多年,不僅透過整合車電產業,成功打造全台首輛無人自駕小巴WinBus,更偕同車用電子業的步伐前進,與全球第三大IPC供應商友通資訊,以及網路資安解決方案商VicOne(維車資安)公司,共同簽署備忘錄,為車載控制器鋪上一層安全防護網,為車用資安防護開啟新頁。

29 六月 2022

2030年市區公車全面電動化是台灣重要運輸政策,也是車廠與客運業者未來重要發展方向。然而這不是將動力系統從傳統柴油動力轉換至馬達驅動系統如此簡單而已,如何讓車體結構安全、耐用,乘客乘坐又舒適,在開發設計過程大有學問。車輛中心電腦輔助工程技術(Computer Aided Engineering,簡稱CAE)將可助業者一臂之力,成為搶進電巴市場的可靠推手。

28 三月 2022

近年隨著電動車與自駕車議題大夯,以及車輛電子市場的巨幅成長,業界對於車輛先進技術相關新知的需求越來越強。不管是企業或個人,面對高速競爭的環境,車輛產業人員對自我突破的渴求強烈增長。廣獲業界肯定的車輛中心教育訓練已於近期推出2022年專業課程總表,今年課程更聚焦於自駕車、智慧聯網、電動車等車輛產業熱門議題,由專業講師傳授最紮實的實務經驗,歡迎有興趣者踴躍報名,給自己一個彎道超車的機會,一路領先。

18 三月 2022

財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)於今(18)日宣布與義隆電子、友達光電、奇美車電、中華汽車、華德動能、成運汽車、創奕能源、大聯大品佳成立車用AI影像晶片與智慧座艙顯示模組產業聯盟共同簽署MOU,將結合上中下游產業鏈,建立國內自主車用IC顯示技術能力、開發自主設計車用AI影像暨Mini LED顯示運算晶片組、結合任意型態顯示技術,建立智慧座艙產業自主技術,研製符合國際車用影像感測晶片之ADAS應用模組與系統,並依照電動車廠(EV Bus、EV Car)智慧座艙需求,結合艙內外感測AI技術,打造車輛智慧化的關鍵技術,提升產業價值,建造車電護國群山。

22 九月 2021

如何帶動國內鋰電池及儲能業者轉攻高階動力電池系統,同時又提高品質穩定性及研發競爭力。車輛中心在最微小之處,協助廠商建立最有強而有力的基礎。車輛中心參與工研院雷射中心所執行之經濟部技術處科技專案計畫,運用電腦輔助工程分析(Computer Aided Engineering,簡稱CAE)技術,進行鋰電池電極接點雷射銲接之結構安全性評估,除可減少開發試誤之成本耗費,也讓業者的鋰電池相關產品,能符合銲接強度與結構安全性要求。

05 五月 2021

財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)建立了國內第一套可同時分析超純氫與粗氫的檢測設備能量,也是目前國內唯一針對產氫系統能效與安全驗證的第三方獨立研究單位,可協助廠商迎接綠能商機。

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