在KIA母廠全新的品牌定位與目標設定下,台灣森那美起亞總裁Calvin李昌益表示:「我們對於KIA未來在台灣的品牌發展策略,將以『Movement that inspires移動.啟發人心』為品牌核心思維,並透過Product產品、Experience體驗、與People人等三大策略面,以『移動啟發創意、移動啟發感動、移動啟發勇氣』,逐步建立KIA在國內市場的全新品牌定位。」
KIA全新品牌紀元,將以劃世代的嶄新產品展開,並以新設計、新科技、與新能源為三大發展策略。在重新打造KIA品牌的過程中,產品的設計理念和品牌的目標變得更加緊密,藉由二者之間的相互搭配,KIA打造出更令人注目的車款,並且以Bold大膽、Original原創、和Inventive獨特創新為產品DNA,提供Simple簡單、Intuitive直覺和Integrated整合的客戶體驗。在新科技上,KIA為科技注入了靈魂,以客戶體驗為核心,為不同客戶生活型態帶來更多的人性化便利科技。
在新能源上,當KIA Motors Corporation在這次品牌全面轉型中,更名為KIA Corporation,正充分意涵著KIA的未來發展,將不再受限於過去的燃油動力平台,並將轉以電動車為主要的產品發展核心。在KIA全球產品戰略計畫Plan S中,KIA計畫於2026年前推出共11款電動車,而KIA 智慧電能跨界休旅EV6,則正是首款完整實踐KIA設計理念的品牌鉅作。
現場展示的 EV6 為 GT Line 與普通版本,皆是為了法規認證所進口的車型。EV6 採用全新E-GMP電動車模組平台,相較於其他從燃油車平台更動成為電動車的車款,不論在安全、車室空間、操駕、行駛里程,E-GMP都提供更優越的整體表現。
目前國內市場規劃導入的EV6車型,將搭載58kWh / 77kWh的高壓鋰電池組,在擁有800V電池系統、並同時支援240KW超高速充電下,讓電力從10%充電至80%僅需18分鐘。以性能為導向的KIA EV6 GT版,預計2022 年底全球上市後,在完整的EV6產品線之下,將可實現:續航里程超過500公里、充電4分鐘可行駛100公里、與0-100 km/h 加速只要3.5秒的驚人表現。
至於另外一台驚喜 Sportage 部分,則是台灣森那美起亞明年的重頭戲,預計於第二季前後導入台灣市場,而且這次台灣與 Hyundai Tucson L 一樣導入長軸規格,因此二兄弟又要在台灣面對面廝殺了。KIA
這次將 Sportage 徹底改頭換面, 以 EV6 開始啟用的「Opposites United」設計語彙為基底,大膽且前衛的車頭更強化了「Movement That Inspire」的品牌精神,標誌性的 Tiger Nose 黑色水箱罩現在與 LED 頭燈/日行燈合而為一,搭配下方進氣口「畫龍點睛」的鍍鉻飾條點綴,使得車頭相當富有氣勢。
另外車側線條也比過往來的修長許多,同時大量簡化的線條讓車體顯得乾淨許多,而上揚的窗框結合三片窗戶,以及家族特徵的 D 柱鍍鉻飾條(是的,這次 Sportage 尺碼放大後多出D柱),與後擾流板形成和諧的線條,強化了跑格感十足的意念。
車尾也相當令人驚艷,類似於 EV6 的 Razor LED 一體式尾燈組融入到尾門的輪廓當中,而下移的牌照框更讓車尾看起來更寬厚、更有力量感;後保險桿也延續車頭的設計,達到前後統一的樣貌。有趣的是現場展示了GT Line 與衍生規格 Sportage X-Line,後者具有獨特的保險桿、側裙和弧形車頂行李架,造型上比較偏向 outdoor 戶外風格。
內裝部分由於現場二款車都是認證車,因此沒有辦法打開來。但參考國外照片,內裝與 Tucson相比完全不同,Sportage 整合箭矢型進氣口的「一體式全景曲面液晶螢幕」更是一絕,將 12.3 吋數位儀表版和 12.3 吋 UVO 中央信息娛樂整合在一起,這項技術讓駕駛人不需要大幅度轉頭便能看到需要的資訊,同時也優化了前方視野;而下方的觸控式空調面板僅保留最常用的溫度與風量選紐,其他全是採用熱感應的方式,使得整個中控台相當的簡潔。
符合人體工程學的中央扶手為駕駛員和前排乘客提供了最佳位置,將便利性與豪華性相結合,採用高光澤飾面,提供存儲空間、旋轉杯架和輕觸開關,而全新的SBW 電子線傳選鈕排檔座與 Drive Mode 控制選紐整合於中,使用上更方便。
當然過去 Sportage 的內裝材質算是普普,這次改款後大量運用源自於 Sorento 的軟塑料材質、鋼琴烤漆黑色面版與鍍鉻飾條,提升整體座艙的質感。而駕駛與副駕駛乘客座椅採用運動型超薄外殼設計,頭枕更整合衣架式設計,可以輕鬆方便地掛上衣服和手提包。
尺碼部分,軸距為2,755mm、寬度為1,865mm、長度為4,660mm、高度為1,660mm,更為第二排乘客提供 1,050 mm的腿部空間和 1,000 mm的頭部空間,而行李容量為 637 升 (VDA)。為了最大限度地提高便利性,只需按一下按鈕,後排座椅就可以向下折疊,快速打造出平坦的行李箱空間。
最後大家最期待的動力系統部分,這次 Sportage 雖然原廠人員沒有明說到底會用什麼樣的動力,但據私下了解編成上會以 1.6 TURBO GDI Smartstream-G 汽油引擎、1.6 T-GDI HYBRID 汽油引擎為主力,而這也讓 Sportage 長軸成為全球首見的歐規設定,至於驅動設定上雖然現場展出的都是 AWD 車款,不過同樣的最終規格還是沒有出來,所以僅能作為參考。
伴隨著KIA全新品牌紀元的展開也將全面轉變革新。符合全新品牌與企業識別CI 2.0的全新KIA銷售據點,將於12月底到明年1月於新北市中和、花蓮與台中等地陸續盛大開幕。為了服務更多熱愛KIA的車主們,全台銷售與服務據點,也將計畫由目前的18個據點,逐年擴增至27個地點。此外,全新的官方網站、KIA LIFE+車主APP等,也將全面更新,以全新的消費者體驗滿足所有車主對KIA的期望。
EV6 規格
尺寸 |
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(Europe model) |
EV6 |
EV6 GT-line |
EV6 GT |
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軸距 |
2,900 mm |
2,900 mm |
2,900 mm |
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長 |
4,680 mm |
4,695 mm |
4,695 mm |
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寬 |
1,880 mm |
1,890 mm |
1,890 mm |
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高 |
1,550 mm |
1,550 mm |
1,545 mm |
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空間 |
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行李箱空間 *EV6 / EV6 GT-line |
520 L 1300 L (全打平) |
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前行李箱空間 |
海外車型: 52 L (2WD) or 20 L (AWD) *北美式樣車: 20 L (both AWD & 2WD) |
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性能 |
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平台 |
E-GMP |
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EV6
GT-line |
長距離 77.4-kWh Battery |
AWD |
Power |
239-kW (前後總和) |
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Torque |
605-Nm (前後總和) |
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2WD |
Power |
168-kW 後驅 |
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Torque |
350-Nm 後驅 |
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標準距離 58.0-kWh Battery |
AWD |
Power |
173 kW (前後總和) |
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Torque |
605 Nm (前後總和) |
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2WD |
Power |
125 kW 後驅 |
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Torque |
350 Nm 後驅 |
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EV6 GT |
Long Range 77.4-kWh Battery |
AWD |
Power |
430 Kw (前後總和) |
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Torque |
740 Nm (前後總和 |
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其他配備 |
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支援充電系統電壓 |
400 V / 800 V |
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超充(800V) |
10 % 到 80 % 僅需 18 分鐘 100 km 續航力僅需 4.5 分 |