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Nissan March 自 2011 年第四季正式在台國產後，雖然無論造型、內裝方面都頗有新意，並且刻意延續過去 March 的靈活行銷手法，不過都會微型車市場已經相對萎縮，所以販售量並沒有想像中來得理想。不過令人訝異的是，即使已經推出7年，March 每年還是能夠穩穩地賣出2-300台，即便在 2015 年國產微型車市場加入了 KIA Morning 這款設計更新穎、操控更歐化的車型，但依舊還是撼動不了他的地位。
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不知道是不是剛過年，知道大家有發年終還是怎樣的，LEGO樂高近日頻頻推出新產品，而且都還是小編最愛的汽車模型，實在無法不入坑阿。此次要介紹的商品是LEGO與Dodge聯手推出的縮小版樂高模型車，真的很勸敗阿！
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2019年1月3日是傳奇賽車手Michael Schumacher麥可·舒馬克的50周歲生日。Ferrari Museum法拉利博物館特別選在這個別具意義的日子，隆重舉辦「Michael 50」特展開展，除了作為舒馬克50周歲的獻禮，也向這位戰績顯赫的偉大躍馬賽車手致敬。
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KIA Morning 是台灣森那美起亞的「起家車」，自 2013 年在台上市之後雖然一開始銷售量受到品牌重建的狀況下並不突出，但後來總代理以靈活的行銷手段，在中期小改款的時候打出「最罩小天菜」的名號，以實惠的價格、超標的安全配備，成為 C/P 值最高的都會微型車款，並且順利帶動 KIA 品牌整體形象提升。
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Nissan Teana 為裕隆日產在台最高級車款，作為接替相當成功的 Cefiro 車型，雖然說在 J31 時期銷售量表現不錯，不過自 2010 導入 J32 車型之後，隨著 RV 風潮興起，使得 Teana 所處的國產中大型房車的市場佔有率越來越低，在 Ford Mondeo、Honda Accord 陸續退出國產中大型房車之後，J32 車型撐了9年之後在去年9月先行悄悄停產、並進行出清車輛的動作，而在12月的時候最後的24台車出清完畢之後，宣告 Nissan 正式退出國產中大型房車市場，僅剩下 Toyota Camry 2.0 苦撐。
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BMW於2018《今週刊》「商務人士理想品牌大賞」(Best Brand Award)中脫穎而出，榮獲商務人士理想品牌桂冠肯定。透過這項針對專業人士與高階主管的調查，證明BMW品牌的信任度與好感度深植人心，不僅是台灣消費者心中的領導品牌，更是豪華進口汽車品牌的領先指標。
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承襲 Lotus 源於賽道的純正戰鬥基因，延續 Exige車系家族的設計語彙，全新Lotus Exige Cup 430由總代理Gama Lotus引進正式抵台。
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2018年台灣汽車市場雖受到國際經濟景氣的不確定性增加，但在政府汰舊換新補助持續推動下，加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道刺激買氣，整體車市在各車廠衝刺下，登錄數達到435,135台，去年比97.9%。 和泰汽車所代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌2018年總登錄台數共120,766台，佔有率27.8%，蟬聯台灣車市龍頭寶座17年，TOYOTA更是國產車與進口車銷售雙料冠軍品牌。車市全年銷售前5大乘用車款中，TOYOTA就包辦其中4台車款！
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在各國積極發展無人駕駛之際，為不讓國際大廠專美於前，工研院以「感知次系統」搶攻車輛自動安全及自駕車商機，今(28)日宣佈「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」已吸引亞勳科技、鼎天國際、朋程科技、光寶科技、新鈳電子、英業達、車王電子、華電聯網、明泰科技及遠傳電信等10家業者加入，以感知次系統協助台灣ICT產業搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。
