才在 1 月 CES 展推出大改款的 CLA 在造型上有著很大的變化，雖然整體設計風格是延續於 CLS 車型，但放在更小尺碼的 CLA 上面卻不顯得突兀。至於 Shooting Brake 作為CLA的衍生車型，當然重點還是在於車身後半部分的變化，可以看得出來雖然延續上一代的線條，但細節更為簡單俐落。而未來CLA shooting brake會有普通版和運動版二種規格，差別在於運動規格的保險桿進氣口、排氣管的鍍鉻裝飾以及更大尺碼的跑車胎與輪圈等。

相比上一代的 CLA shooting brake，新一代車型尺寸方面長度增加了48mm，寬度增加53mm，高度則降低了2mm。更加低矮的車身讓它也看上去更加動感，另外車身變寬也讓其重心顯得更低，這也讓它的風阻係數達到0.26。車尾兩側尾燈與CLA相同，採用全新樣式的倒三角形設計，同時車燈延伸至後尾門，從後面看更為寬闊、更貼近新CLS的形狀。另外多出的行李箱部分 CLA Shooting Brake 的容積提升到 505升，隨著寬度和深度顯著增加，要放置各種行李也相當容易。

內裝部分如同其他NGCC車系一樣，第二代CLA也換上數位雙螢幕，依照等級不同區分成二塊7吋液晶螢幕、一塊 7吋、一塊 10.25吋液晶螢幕與二塊10.25吋液晶螢幕三種，上方還有抬頭顯示器，系統搭載品牌首創的 MBUX 車載通訊系統，駕駛人可以透過觸控螢幕或是COMAND觸控板來做控制，又或者可以透過自然語音識別功能，屆由"Hey, Mercedes"的語音指令，來操作包括手機通訊、音樂、導航、空調、氣氛燈等項目。

不過 CLA shooting brake所搭載的最新版本在語音辨識系統，它不再會受到其他乘客交談時所困擾，而只會專助於發出"Hey, Mercedes"語音指令的人來回應其需求，此外也加入MBUX Interior Assist的功能，一旦手接近觸控面板的感應距離，系統便會自動跳出相對應的表單，更重要的是系統可以判別出是駕駛或是前排乘客正在操作，即便兩人都給出相同手勢，回饋的對應功能也會不同。

ADAS 部分 CLA Shooting Brake也獲得來自S-Class的高階智能輔助系統，因此也能享有結合盲點偵測、Active Distance Assist DISTRONIC 主動式車距維持系統、Active Lane Change Assist 主動車道變換輔助系統、主動式轉向輔助系統與 Active Brake Assist 主動煞停輔助的 Intelligent Drive 半自動駕駛技術。

最後動力部分目前在車展展出的則為 CLA 250，動力來自2.0升四缸渦輪增壓引擎，擁有225hp最大馬力與350 Nm峰值扭力，與之對應的是7G-DCT雙離合器自手排變速箱，未來將陸續追加其他汽柴油動力及四驅的選項！