Infiniti 是在 2008 年進軍歐洲與英國市場,不過在11年間它從未獲得優異的銷售成績,截至目前為止 Infiniti 在歐洲僅有售出 60,000 台車,其中10,000 台在英國。此舉被視為 Infiniti 重整全球業務的一環,原廠已經宣佈2021年起將其產品組合電氣化並停止提供柴油產品,並將其資源集中北美、中國市場熱愛的SUV產品陣容上,未來五年內為中國帶來五款新車。
但事實上短時間內 Infiniti 無法應對歐洲市場日益嚴苛的排污標準才是主因,為了降低車廠整體二氧化碳排放量至平均95g/km,Infiniti 不得不加速「電氣化」投資,但顯然緩不濟急。加上目前 Q30/QX30 的銷售量並不算亮眼,其柴油車款的販售量也很低,因此整個 Infiniti 車型僅剩下 Q50 車型在歐洲市場賣得動。
目前大約有250人於 Sunderland 廠專門生產 Q30/QX30,裁撤掉生產線之後 Nissan 也將會協助上述員工轉職到歐洲其他地區。至於 Infiniti 歐洲經銷商將持續開放至 2020 年初,在此期間 Infiniti 將確保現有車主於保養維修、召回工作等能夠持續進行且不受影響。
而在 Infiniti 於歐洲市場退出之後,Lexus 將成為唯一一家能夠持續在歐洲市場立足的日本高級品牌。同樣都是成立三十年,Infiniti 還是沒辦法如同 Lexus 一樣成功,不得不說外國高級車品牌要在具備有深厚歷史的歐洲市場立足真的是相當不容易啊。