【集體評比】進口中大型房車硝煙再起 ─ Accord v.s. Mazda6 v.s. 508,配備與安全篇

隨著全新Mazda6上市,進口中大型房車又染起新一波戰火,在短兵相接下,誰能在配備與安全面獲得高分,就讓我們來一窺他們的實力!

 

價格帶跨過百萬等級的進口中大型房車,不少車型都已經是該品牌的旗艦車種,因此在配備的豐富度上,都有一定的水準,甚至勝過許多豪華品牌的入門車型,使得該級距車款顯得相對相當超值;本次評測的三款中大型房車中,在駕駛面與舒適面的配備豐富度都在伯仲之間,完備的影音系統、雙區恆溫空調、前座電動調整座椅都是基本配備,其中508雖然沒有真皮座椅與電動天窗,多功能資訊系統也為選配,帳面上配備數似乎略遜對手,但它則獨家配有抬頭顯示器與三區恆溫空調,音響的喇叭數也較對手多了兩支,若將它128.8萬的建議售價考量進去,與對手的價差足以將缺少皮椅與天窗選配上去,所以經過整體比較508卻未必會太吃虧。

 

 

 

包括雙區恆溫空調、後座出風口、駕駛座八向電動調整座椅、多功能方向盤等都是Accord 2.4 VTi-S Exclusive的標準配備。

 

Accord上配置的Eco Assist節能輔助系統與ECON自動節能模式,除了會減緩油門輸出訊號外,當車輛是較節能的方式行駛,儀錶板中央的光環就會呈現綠色,可讓駕駛更有效的管理油門控制。

 

在影音配備部分,Accord所配備的影音系統之8吋觸控螢幕尺寸最大,但是功能整合性卻不若其他兩位對手,使用時便利性較不足,而508與Mazda6雖然都僅配置7吋螢幕,但功能整合度較高,使用上較為便利,其中Mazda6還提供了USB、Aux-in與Micro SD連接埠,影音擴充機能最為完備。

 

 

 

Mazda6大致上在內裝配備部分與其他兩款車型不分軒輊,都具備該級距旗艦車型該有的水準。

 

除此之外,在節能輔助系統部分,508與Mazda6都配有怠速自動熄火裝置,利用車輛停止時將引擎熄火,達到節能效果,Accord則是透過Eco Assist 節能輔助系統,直接抑制油門訊號,於行進間節省油耗,雖使用不同方式,但都能達到預期的效果。

 

 

 

508擁有其他兩款車所未配備的抬頭顯示器與後座獨立空調。

 

 

 

 

 

本次評測的三款車都具備6氣囊、上坡起步輔助系統與電子穩定控制系統,但僅有Mazda6與508配有ISOFIX兒童安全座椅安裝系統。

 

在安全配備方面,三款車都配置了6氣囊、上坡起步輔助系統與電子穩定控制系統,不過與過去印象較為不同的是,一般大家都會認為歐洲車的安全配備較為豐富,但是在這次的評測中,兩款日系車卻相對更具誠意,尤其是新上市的Mazda6,除了上述的基本配備外,在頂級的柴油旗艦型更是一口氣配備了LDWS 車道偏移警示系統、SCBS都會型煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統、FOW 前方障礙警示系統與RVM車後盲點偵測系統等主動安全配備,安全配備水準超越同級車,大幅強化了該車型的競爭力。

 

Mazda6在頂級的柴油旗艦型更是一口氣配備了LDWS 車道偏移警示系統、SCBS都會型煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統、FOW 前方障礙警示系統與RVM車後盲點偵測系統等主動安全配備,安全配備水準超越同級車。

 

Accord 2.4 VTi Exclusive車型上,將Lane Watch盲點監視系統列為標準配備,有別於多數車側盲點警示系統,是以燈號或生想做為警示,Honda則是直接將側邊影像顯示於中央螢幕中,不僅讓駕駛視線移動角度縮小,掌握度也比燈號警示更高。

 

而Accord則是配有LaneWatch™ 盲點監視系統,可利用右側後視鏡下方的攝影機,於駕駛者打右側方向燈後,將車測影像顯示於中央螢幕中,降低測方死角,與Mazda6以燈號警示有所不同,輔助效果則Accord的影像顯示較佳。

 

整體來說,三款車在配備面上都有一定的基本盤,再將價格考量進去後,才可比較出之間的差異,因此,Mazda6因豐富的安全配備,讓它顯得更為超值!

 

主動安全配備表:

 

 

被動安全配備表:

 

 

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文=李承儒 攝影=陳奕宏/葉毓中/鄭捷