試車報導
素有「車王」 之稱的Rolls-Royce卻習慣以靈異幽冥色彩之詞作為車名, 例如:Shadow、 Spirit、 Seraph與Phantom皆然, 2010年, Rolls-Royce為 拓展產品線, 正式推出了全新〝入門〞 房車, 並延續傳統以Ghost鬼魅為名; 而透過瑞碩國際的引進, 我們有難得地機會在台灣親身感受到這來自鬼魅的誘惑!
接獲此次前往馬來西亞試駕Volvo新世代S60之任務, 到搭乘飛機, 正式抵達馬來西亞土地之前, 過程中的筆者, 不斷抱著新世代S60相關之原廠規格資料, 一遍又一便的透過閱讀與記憶, 期望在正式接觸新世代S60之前, 可增加對其的熟悉度, 更深怕在試駕過程中, 遺漏了哪些重點…
從日前針對Volvo亞太區暨印度區總裁Goran Larsson於馬來西亞的專訪,與近來在各汽車類相關媒體的密集曝光,Volvo全新世代S60的問世前暖場動作,清楚說明出Volvo Car Taiwan對於此新車型的高度重視;而參予了馬來西亞試駕行程的Carstuff人車事試車小組,在一開始的專訪過程,也透過Goran Larsson的言談中,對於此全新生力軍有了極高期待,因此在隔日的親身試駕體驗,筆者把握住短暫的一日行程,期望可從各面向的觀察,了解到此全新S60整體表現之實力,與未來於台灣市場之潛力。
每回只要看到風災新聞、許多道路被破壞得柔腸寸斷時,心裡就會希望自己能擁有一輛Land Rover,因為其強大的越野能力,總給人一種安定感,覺得即使發生在自家門前,都不用擔心出入的問題!
經濟、實惠、入手門檻低,相信是許多首次購車者的選車邏輯,不過如果可在此條件中,再稍微的添加些個性成分、給予猶如「客製化」的選擇樂趣,那此平價入門小車的吸引力,無疑的會於市場中更形亮眼;而此次,Carstuff人車事特地找來的Hyundai i10紅心特仕版與Tobe M’Car酷熊版,看看兩位主打著創意加分的入門新星,能為自身增加多少光采!
為與BMW 3系列、M-Benz C-Class、Audi A4等德系豪華中小型房車相抗衡,Lexus推出了IS車系,提供了消費者全然不同的日式選擇,在新的一年來臨前,Lexus再推出了全新地2011年式IS250,同時提供一輛加配專屬套件的IS250 F Sport車型予媒體試駕!
從20世紀末於台灣掀起的休旅風潮,吹襲而成的休旅車市,雖然近年來稍受環保節能意識影響,與用車思維更趨多元化的其他車款擠壓,但休旅車級距於台灣汽車市場中依舊是不可或缺的市場大餅;身為此級距先驅者之一的Nissan,早先憑藉著X-Trail佔有一席之地,但在X-Trail產品週期漸趨老邁,Nissan選擇於2008年底引進Rogue強化市場力量。經過了年餘的市場考驗,在2010年X-trail正式停產、諸多對手環伺的狀態中,Nissan於2011年式的Rogue推出小改款車型,期望能藉由造型與配備面的更新,提升Rogue的競爭力。
早在今年7月間透過Skoda Yeti的短暫體驗,便對此由Skoda全權負責設計與打造的1.2L TSI渦輪增壓汽油引擎留下了深刻印象,僅僅1197c.c.之小排氣量,透過諸多科技的加持,使其輸出表現不僅一掃過去對於小排氣量汽油引擎的軟弱印象,更以相當活潑之調性,讓試車小組腦海深深烙印;如今,相同動力再度挑戰,且換上的「宿主」身型更為嬌小,Fabia 1.2TSI此全新車型的表現如何?相信我,同樣是驚奇連連!
以〝專注完美、近乎苛求〞為廣宣口號,成功攻佔台灣高級車市場一席之地的Lexus,為了能夠持續擴展產品線,於2010年底再追加推出了全新ES240,以更實惠的定位,讓消費者可以更容易地入主高級車品牌。
自從Chrysler的Minivan開創了休旅車的經典里程碑之後,整個80-90年代都是Van與SUV縱橫汽車市場,由於訴求遠較房車更為寬敞舒適且多功能的設計,拯救了被傳統房車束縛許久的用車人,吃睡玩樂都可以在休旅車上輕鬆自由的安排,這就是休旅車迷人之處。
一直以來,車廠為了讓消費者保持新意,都會在產品週期中,不定期進行進化動作,無論是加配備或針對外觀修飾,都是期望讓產品能夠有所加分!