試車報導
自本世紀初,Mazda開始導入「Zoom-Zoom」品牌精神後,旗下車款似乎都有了新的靈魂,而且隨著各車系陸續改款,以一致地設計元素,讓Mazda成為當今最具完整家族風格地日本車廠。而第一款開始融入「Zoom-Zoom」品牌精神的車系,便是Mazda6。
「在家像主婦,外出像貴婦,床上像蕩婦」此句話雖然透露出沙文主義的男人自大,也有著物化女性的嫌疑,但的確是許多男人尋找另一半時最臻「理想化」的境界;而時常以「她」形容車輛的汽車媒體,何種車款可達到上句話的境界?個人認為…性能旅行車是最佳答案!
發動引擎、踩下離合器、排入一檔、微微緩緩放開離合器、補一點油門、車就前進了!相信很多最近幾年拿自排駕照的朋友們,應該都完全不知道這是什麼步驟!但是對於19年前只能考手排車駕照與15年手排車主經驗的筆者來說,這份久違的熟悉感已經期待了一個禮拜!
不可諱言的,近幾年來韓國文化在台灣引發的效應時分兩級,除了死忠效忠哈韓風的迷哥迷姐外,另有一「反韓」的消費族群,但在此心態作祟下,的確會錯失些好東西,此次試駕的Hyundai i10 MT手排車型,就是最佳例子。
在台灣慣以車身尺碼/車價獨有的C/P值價值觀主導的購車思維中,VW Polo長久以來處於被Golf「打壓」的銷售狀態,而在今年5月份由VW台灣總代理太古標達汽車引進了全新第5代Polo車款後,可否藉此2010歐洲年度風雲車的光環,一振Polo銷售表現?此篇試車報導將深入分析!
在2009年底,VW總代理太古標達汽車提出以「Close to You」為宣傳主軸,將2010年度銷售目標定為8000輛,當時外界便不斷揣測標達如何能夠有如此的雄心壯志,然而當他們不斷推出多樣化地產品後,讓大家感受到他們的企圖心,其中首度引進的Touran車系,便是標達填補七人座轎旅車市場的第一戰將。
試駕完此次的主角後,筆者慶幸自己曾擁有過一輛年邁20歲的老VW手排車款,因為有著如此原汁原味的機械化車款駕駛經驗打底,讓此次的Lotus Elise SC試駕,有著如此「本格化」的硬派共鳴!
自Mazda3上市以來,以時髦流線的外型,深獲年輕族群喜愛,加上Mazda在品牌形象上著墨甚多,自日式精緻到現在的「Zoom-Zoom」意象化形象,不僅與產品相輔相成,也在消費者間建立不錯的印象與口碑。
身為汽車製造大廠之一的中華汽車,眼見電動機車對應於台灣環境的高度可行性與環保趨勢,在其自主品牌〝GreenTrans〞旗下,推出符合台灣政府法規要求及工業局TES認証的「e-moving電気二輪車」此電動機車,實際面的表現如何?此系列試駕報導將精彩分析!
針對於去年登台的新世代E-Class Coupe,已在去年年底便透過E 350 Coupe試駕搶先體驗,但不可諱言,論科技度、話題性,後期登場的E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe有著更高的聚焦能力;就在目前電視廣告上不斷曝光之際,Carstuff人車事試車小組,也在此時同時體驗了E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe之表現。
自Audi Taiwan正式成立以來,一年多的時間已經逐漸扎穩的根基,在完整的產品做為後盾下,讓Audi Taiwan幾乎可以用一月一車型的方式推出新車,持續於台灣建構出豐富地產品線。