Ford EcoSport 現行款於2013年登場,不久後更直接導入台灣市場,成為小型 SUV 的先鋒。而小改款式樣則是在 2016 年洛杉磯車展首發,其他市場也陸續改款。在預接單一個多月之後,這款 Ford 最入門的 SUV 終於在 6/14上市,維持二種規格,分別是 1.5 TI-VCT 自然進氣引擎,另外一種則是全新動力總成 1.0 EcoBoost 三缸渦輪增壓引擎,實際售價為則為 69.9萬與 79.9萬,分別降價 1 到 2 萬。而在6/18為止訂購即享早鳥優惠,擁有原廠保固升級五年以及超低頭款3萬元等。
Toyota Auris 即將於 6/25-6/26 進行媒體試駕的活動,雖然正式上市日期要等到7-8月農曆鬼月以前,不過目前展示間已經開始有簡式的規格配備表出現,其中比較令人矚目的就是 TSS 2.0 主動安全系統的加入,以及確定將採用全新 2.0 Dynamic Force Engine 搭配全新 CVT 變速箱的消息,售價上會比Mazda 3 的79.9萬高,大約會落在 8X.9~9X.9,不過因為目前還在跟日本原廠談價錢,因此變數機會蠻高。
未來無論何種行業,誰擁有最好的電池,誰就掌握了致勝關鍵!這一說法可能過於簡單,因為事實上科技每到一個段落就會產生瓶頸需要突破。
跨越了近半個世紀的歷史,Mercedes-Benz G-Class的經典,一路走來,始終如一,用其獨特的魅力,硬派的造型,剛硬的車體創造出屬於自己的潮流,不只在車壇有著自身級距中的霸主地位,在流行文化中也樹立了不少難以超越的標竿。海內外眾多名人皆為G-Class的頭號粉絲,它經典與霸氣的身影也時常出現在電影中,電影以外,更有藝人以音樂歌頌G-Class的偉大。G-Class不只是一輛車,而是一種義無反顧的生活態度體現,熱血的基因充滿了這台越野傳奇,而全新G-Class將保留純粹的經典並結合Mercedes-Benz引以為傲的智能科技,以嶄新的科技進化這台永恆的經典。
Porsche針對插電式混和動力車款與純電動車款推出了創新充電服務,全方位整合充電流程所需資訊,打造「Porsche Charging Service」數位平台。
可能很多人不知道,目前運用在 Honda 全車系身上的 ADAS 駕駛輔助系統「Honda SENSING」使用的單眼攝影機,其實是由日本電產 Nidec Elesys 所獨家提供的,不過最近這個獨大的局面被 BOSCH 給打破,目前 Honda 旗下新車款如 Civic、N-BOX 等均已開始採用 BOSCH 生產的單眼攝影機,未來所推出的新車型也將會跟進。
Kia 全球戰略迷你小車Picanto,也就是我們熟知的Morning,在去年台北車展的時候總代理台灣森那美起亞曾經展示了一台實車於現場,並且說明將會在今年第三季前後推出。不過或許是認證速度提前通過與國產車型消化速度暢旺,因此總代理已經決定在6/20正式發表,並且以進口的形式推出。