23 八月 2021

Alphard、Vellfire 二兄弟儼然成為目前 Toyota 最暢銷的 MPV 車款,在 Estima 停產之後銷售量更一飛沖天,長居每月新車排行榜前10名。這其實都靠著高保值率加上可以出口轉外銷,所以二手車行情相當高,因此很多人都用残価設定貸款來買,3年後還有55%的行情。

雖然銷售量在後期賣得更好,但改款動作還是得做,因此目前大改款導入 TNGA MPV 專用平台工程早已在進行當中,不過現在消息傳出這個平台會先用於 2021 年底推出的 Noah/Voxy 上面,至於第四代 Alphard/Vellfire 則會整合成為單一車型,而兄弟車 Lexus LM 則會加入「歐美」市場的觀點,上市時程目前暫定為 2022 年下半年至 2023 年。

19 七月 2021

在今年的上海車展上,一汽豐田的展台上推出了二款懸掛著「皇冠」廠徽的車款: Crown Kluger 皇冠陸放與 Crown Vellfire 皇冠威爾法,不過當時僅有展車、並沒有相關的資訊釋出,但確實讓外界感受到一汽豐田想要將皇冠打造成「高級子品牌」的決心。

如今在上週,一汽豐田正式舉辦「皇冠品牌品鑑會」,同時宣布“皇冠”正式成為豐田旗下高端旗艦品牌。Crown Kluger 皇冠陸放與 Crown Vellfire 皇冠威爾法也同步在現場亮相,共同見證這一全新高級子品牌在中國市場的新征程,Crown Kluger 皇冠陸放將於8月18日正式上市。

20 四月 2021

隨著 2021 上海車展開幕,一汽豐田這邊帶來了全新的 CROWN KLUGER 皇冠陸放,同時另外一款「皇冠」:CROWN VELLFIRE 皇冠威爾法也正式亮相,等同於上周本站<Carstuff 人車事>所報導,皇冠將在中國轉型成「高級子品牌」的計畫正式實現!但要注意的是,這次 CROWN 高級子品牌的操作僅限於中國市場,日本市場的 CROWN 還是維持傳統的轎車型態,大改款是否真的會變成「SUV」,目前都尚未有更進一步的消息傳出。

上市時程部分,CROWN KLUGER 皇冠陸放預計 2021 下半年於中國一汽豐田投產上市,至於 CROWN VELLFIRE 皇冠威爾法同樣要等到年中以後才會上市,不過售價上卻悄悄地漲了二萬....!

14 四月 2021

隨著 2021 上海車展即將於 4/19 開幕,陸續的有許多車款的「資訊」被一一曝光。前幾天豐田中國曾宣布將會在這次車展帶來一款 e-TNGA 純電 SUV、廣汽豐田 Highlander 與一汽豐田 CROWN KLUGER,正當外界猜測「皇冠」是否真的變成高級子品牌的時候,這次中國媒體則在會場外面的廣告「意外發現」了即將推出的另外一款「皇冠」:皇冠威爾法 CROWN VELLFIRE!

17 二月 2020

身為市場上「王者」般的存在,Toyota Alphard 以「Leading Luxury 引領奢華」擄獲了許多政商名流與明星的心,問世了16年之後其產品影響力已經超越 Toyota 本身 ,成為所謂的「The Alphard」品牌,與自家老牌旗艦 Crown 平起平坐。

不過其他對手也不是省油的燈,Mercedes-Benz、Volkswagen 等都紛紛將自家的 V-Class 與 Multivan 升級,Toyota 則是好整以暇的藉由 2020 年式樣來「回應」,不僅與日規同步針對車內主機全面升級來照顧後座與法人買家,睽違已久的 TSS 2.0 總算加入,讓 Alphard 持續立於不敗之地。

05 二月 2020

身為 Toyota 旗下最頂級的 MPV 代表,Alphard/Vellfire 上市五年多已經擄獲許多政商名流與藝人的心,在日本的人氣也始終不減,甚至侵蝕到了原有 Toyota Crown 的市場地位。不過受到日本今年新上路的法規影響,在日本市場具備 1500 萬身價的頂級規格: Modellista ALPHARD Royal Lounge、VELLFIRE Royal Lounge 卻默默的在去年12月底停產,此舉也象徵著頂級四排座 MPV 暫時在日本市場絕跡。

31 五月 2019

日本 NASVA(自動車事故對策機構)於5月30日公布了 JNCAP 2018年度(平成30年度)自動車安全評價的結果,Toyota Alphard/Vellfire 於主動安全防護成績上獲得了 126 分,成功拿下主動安全防護評價第一名的大獎。另外被動安全防護評價第一的則是由 Subaru Forester 與 Toyota Crown 雙雙以 96.5 分的成績拿下。

06 五月 2019

這幾天和泰汽車經銷商針對了全新旗艦級 MPV LM 釋出了前導接單資訊,這款繼旗艦級豪華轎車LS、旗艦級豪華GT轎跑LC、全尺寸豪華SUV ​​LX和豪華遊艇LY之後推出的第五款旗艦產品,將會導入七人座與四人座二種規格,動力系統則與中國相同採用 LM300h 2.5 油電混合動力規格。售價分別是 350 萬起與500萬起,目前已經開放接單、預計農曆年後可以陸續交車。不過事實上原廠官方還沒有公布價格,也尚未展開預接單動作,所以這應該是內部開會所臆測的售價。

當然可能會有許多讀者會有疑問,這台充其量不過是 Toyota Alphard/Vellfire 改造而來的 MPV,只不過多出了四人座規格,憑什麼可以賣到 500萬以上的售價?關於這點筆者詢問了有幸參與上海車展、同時在現場訪問主工程師吉岡憲一(同時為現行 Alphard/Vellfire 總工程師)的朋友,得到了許多意想不到的答案。

第 1 頁,共 2 頁