一般來說新車款推出大約會在 4 年推出中期改款或是大改款的動作，因此在這個生產週期當中通常是不會隨便暫停接單的。不過以 Land Cruiser 300 車系來說，去年 8 月上市之後訂單數遠超過工廠配給日本國內市場的配額。

另一方面由於全球半導體短缺導致零部件採購延遲、COVID-19 病毒感染蔓延、中國上海封城導致物流停滯、供應鏈中斷等原因，使得整體生産數量下滑、光是針對日本消費者的交車期便超過4年以上。如果繼續接單，在為生産下一期車型而調整工廠生産線之前，有可能無法完成已接訂單的現有車型生産計畫；除了 Land Cruiser 300 外，Lexus LX 和 NX 也已停接針對日本國內現有車型的訂單。從交貨期來看，LX為4年，NX為1年以上，均出現長期化。

同樣的，Nissan Ariya B6（2WD）車款與 Fairlady Z 也面臨到相同的狀況，甚至其他尚未上市的車款如Ariya B6 e-4ORCE、B9 Limited 等車款也有不少訂單，導致交車時間會進一步延長。鑑於這種情況，Nissan 決定從7月底暫停接單，以確保完成目前已接訂單的現有車款生產。