16 九月 2020

在 Nissan 中長期計畫「Nissan NEXT」當中最令人興奮的新車:大改款 Fairlady Z ,可是讓許多日本跑車與北美車迷等待已久,更是 Nissan 重振品牌形象的重要車款。歷經四個多月後,Nissan 終於釋出更進一步的消息,於今日於 Nissan 橫濱總部線上數位揭露原型車的面貌!不過別著急,正式上市則是要等到 2021 年下半年了!

02 九月 2020

在五月下旬的時候,Nissan 公布了最新的中長期計畫「Nissan NEXT」,當中有宣布今後 18 個月內,Nissan 將會大舉投入 12 款全新車型。這之中最令人興奮的,應該就是許久沒有改款的 Fairlady Z 車型終於首次由官方宣佈推出大改款的計畫。而在歷經四個多月後,原廠終於釋出更進一步的消息,將會在9月15日19時30分(美國中部時間,日本時間為9月16日9時30分)公布原型車的樣貌!

22 七月 2020

在五月下旬的時候,Nissan 公布了最新的中長期計畫「Nissan NEXT」,當中有宣布今後 18 個月內,Nissan 將會大舉投入 12 款全新車型。這之中最令人興奮的,應該就是許久沒有改款的 Fairlady Z 車型終於首次由官方宣佈推出大改款的計畫,雖然確切的時間點未知,不過最晚最晚應該在 2021 年底之前就會亮相了。

29 五月 2020

在 Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟在 5/27 公布了新的中期經營計畫之後,,Nissan 也於 5/28 公布新中期計畫以及2019 年度(2019 年 4 月至 2020 年 3 月) 財報,不僅年度淨虧損62億美元(約新台幣1860億元)為逾10年來首見,截至今年3月底止的會計年度淨虧損更高達6712億日圓(約62億美元),相較前一會計年度獲3191億日圓淨利潤,可以看見 Nissan 正面臨相當嚴重的虧損,甚至直逼1999年瀕臨破產危機約達6840億日圓的巨額虧損。

而在這次會議上,Nissan 也進一步公布至2023年度為止的新中期經營計畫,不僅將推出 12 款新車,同時全球產能將削減20%、降至540萬輛規模。同時也證實將關閉西班牙巴塞隆納廠與印尼工廠。

19 十二月 2019

2020 東京改裝車展 Auto Salon 即將於明年 1 月初展開,Nissan 方面則是準備了不少改裝成車在現場展示。當然最受矚目的還是 Skyline 的改裝車,以及其他包括 GT-R 50週年、Fairlady Z 50週年、NV350 Caravan Premium GX Urban CHROME、Elgrand 特別仕様車、SERENA e-POWER AUTECH Multi Bed CONCEPT/ELGRAND AUTECH CONCEPT、Nissan GT-R50 by Italdesign、Leaf Nismo、Note e-POWER NISMO S Black Limited、2020 MOTUL AUTECH GT-R 賽車與2019 全日本 JAPAN EV-GP級距仕様:NISSAN LEAF e+等車款。 

28 十月 2019

Nissan 在本次東京車展上比較特別的展品,莫過於大規模改款的 SKYLINE、GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 了。這三款車可說是目前「技術的日產」當中最具運動性格的車型,當然也吸引了不少媒體關注,據了解 SKYLINE 的設計並不會沿用到海外市場,而GT-R 50 Anniversary 與 Fairlady Z 50th Anniversary 這二款車目前已知前者導入台灣機會比較高,並且將會以 2020 年式樣車型持續在台販售。

25 一月 2019

在 2018 年日本新車排行出爐之後,雖然前十名變化頗為劇烈,但都不出 Toyota Corolla、Toyota Aqua、Toyota Sienta、Nissan Note、Nissan Serena、Honda Fit、Honda Freed、Toyota Vitz、Toyota Voxy 與 Toyota Prius 這些車款,其實也代表著日本市場偏好的還是小車、中型 MPV 為主的車款。因此換個角度來看看 2018 年在日本賣得最慘的前十名也是蠻有趣的,從當中也能看到日本車壇的趨勢變化,也反應了日本市場的獨到之處。

30 十月 2018

有別於 Nissan 在海外市場的「發光發熱」,許多新車款不斷地在中國、北美或是歐洲市場推出,Nissan 在日本國內市場卻好像在「養老」一樣,僅有推出全新動力總成 e-POWER、ProPilot 等技術,全新大改款新車只有 2017 年推出的 Serena 與 Leaf 車型,其他車款全是增加動力總成與技術的小幅度改款而已。雖然 Serena、Note 靠著 e-POWER 技術與低廉售價,還是取得不錯的銷售成績,但整體車型年紀高達六年,僅差第一名的 Mitusbishi Motors 的七年,其實對於整個品牌形象相當不利!

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