車市新聞 - CarStuff 人車事
展現品牌多元發展的雄心,現代商用車總經銷南陽實業自2016年開始便積極擴大版圖,銷售輕型貨車小霸王PORTER、豪華商旅 GRAND STAREX,甚至是中型商用車Mighty 6.5噸/7.8噸和3.5噸的HD 35等車型,滿足國內市場不同買家的用車需求。為了讓民眾有機會能ㄧ次近距離鑑賞現代商用車全車系魅力,由全新小霸王PORTER雙廂6人座以及GRAND STAREX掀頂露營車領軍下,連同小霸王PORTER、GRAND STAREX、MIGHTY 7.8噸等5輛車型,將在7/18至21日於高雄展覽館盛大開跑的2019商業車博覽會活動與民眾相見。
堪稱是 Mazda 救世主的 Demio、也就是海外市場的Mazda2 ,現行車款在 2014 年問世以來,市場上販售了將近五個年頭,這當中僅有每年推出的「年式變更」與動力系統總成的升級而已。隨著 Mazda 車系進入到下一世代,Mazda Demio/Mazda2 理應進入大改款階段,但似乎 Mazda 還是先將重心放在中型與大型車款上,也因此 Mazda2 大改時間相對被延後。如同昨天所說,Mazda 依約在今天發表了全新中幅度改款 Mazda2,同時取消了 Demio 車名,正式上市要等到 9/12。
全新Audi A8車系領先豪華進口車壇,率先採用新世代MMI touch response直覺式觸控系統。打破傳統旋鈕與實體按鍵,以三具精簡而大器的觸控屏幕,包含中控台10.1吋與8.6吋的兩只液晶觸控顯示屏幕,以及後座智聯控制平板,配合精準明確的觸覺回饋,創造猶如操作智慧型手機的科技使用體驗。
根據中央氣象局指出,由於丹娜絲颱風持續接近台灣,受颱風外圍環流的影響,全台各地氣候不穩定,將出現短暫陣雨或雷雨,各低窪地區須嚴防淹水及海水倒灌。LUXGEN呼籲民眾,天雨行駛視線不佳,務必保持車距以策安全;遇積水路面,需減速慢行小心駕駛,避免造成車輛偏移發生意外。LUXGEN 隨時提供車主無後顧之憂的關懷與悉心服務,若顧客需要諮詢協助或遭遇愛車受困,將提供免費道路救援服務,請洽LUXGEN 24小時客服專線:0800-588-088。
隨著時間進入炎熱的7月,也宣告孩子們正式放暑假了!台灣賓士授權經銷商搖身一變,成為時下孩童最為熟悉的「陀螺競技場」,創造全台唯一且前所未見的「陀螺星戰士夏令營」,報名參加的孩子能獲得來自Mercedes-Benz與Mercedes-AMG汽車零配件中的元素,進化並創造自己的陀螺星戰士。於7月21日至8月24日之間的周末,陸續於北、中、南經銷商可報名參加,詳細資訊與報名方式請至台灣賓士官方粉絲團查詢。
Hyundai 在上個月的時候曾在韓國自家市場開啟了旗下最小 SUV Venue 的預售活動,受到不小迴響。如今 Hyundai 維持傳統、在自家市場進行全球首個上市的動作,緊接著才會輪到北美與歐洲市場。至於台灣市場也將在 2020 年導入這款 B-CUV 車型!
全新BMW 3系列透過全新開發的BMW EfficientLightweight輕量化車體結構,搭配盎然動能,以精湛的操控性能深受車迷朋友熱愛。BMW總代理汎德即日起引進極富性能風格的M Performance加裝套件,延續BMW M賽車基因,以醒目的競技化裝扮,為3系列車主打造更運動化的外觀與動態表現!
即將在今年球季結束後卸下戰袍,離開征戰19年中華職棒賽場的彭政閔。因為清新正面的形象,以及全方位的技巧與實力,在中華職棒累積了大量的球迷,也是中信兄弟隊無可取代的明星球員。今年台灣福斯商旅與彭政閔合作,邀請彭政閔擔任Caddy Maxi的年度代言人,瞄準愛家的Caddy Maxi族群,透過彭政閔,傳遞Caddy Maxi為適合家庭的七人座休旅。
在 2017 年盛大於南非開普敦全球首發的 Mercedes-Benz X-Class 中型 Pickup,成為首款面向全球的新世代豪華中型貨卡,並且與Nissan Navara NP300 、 Renault Alaskan 車型共享平台。雖然當初問世的理由是基於到 2020 年全球中型 Pickup 車型銷售量將會比現在成長 43%、同時為其輕型商用車部門提供更多元化的銷售足跡。 但在市場上面對 VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux、Mitsubishi L300 Triton 等類似車型競爭下,二年後其銷售表現並不如預期,現在傳出 Daimler 集團董事會為因應13個月內第四次下修獲利目標、同時預留更多資金來投入柴油引擎排污問題與高田安全氣囊相關的車輛召回,X-Class 這種不太賺錢、未來前景不明的車款將被開刀!
Evija不只是Lotus有史以來動力最強大的量產車,更是第一款電動車與Hypercar超級跑車,同時也是中國吉利汽車集團管理之下所推出的第一款全新車型,其重要性不容小覷。憑藉無與倫比的性能和2,000 ps最大馬力的「目標」輸出功率,它在電動汽車工程方面樹立了新標準。
現行 Mazda2 在 2014 年問世以來,已經在市場上販售了將近五個年頭,這當中其實並沒有特別顯著的改款動作,僅有每年推出的「年式變更」。而在 Mazda 車系開始進入到新世代設計與架構的同時,似乎 Mazda 還不願意進行大幅改款,根據一份由北海道 Mazda 經銷商「不小心」釋出的週末賞車會資料來看,Mazda 將於 7/18 正式發表改款幅度不小 Mazda2,同時也宣布 Demio 車名走入歷史!